డబుల్ ఫ్లేంజ్ కాస్ట్ స్టీల్ సీతాకోకచిలుక వాల్వ్

సెప్టెంబరు 5, 2008 ఉదయం, బ్రిటిష్ కొలంబియాలోని లాంగ్లీలో ఉన్న A-1 మష్రూమ్ సబ్‌స్ట్రాటమ్ లిమిటెడ్‌కి ప్లంబర్‌ని పిలిచారు. కొద్ది రోజుల్లో ఇది రెండోసారి. అక్కడ పంప్ షెడ్ దిగువన ఉన్న ఇన్‌లెట్ పైపు పూర్తిగా మూసుకుపోయిందని అతను కనుగొన్నాడు.
సెప్టెంబరు 5, 2008 ఉదయం, బ్రిటిష్ కొలంబియాలోని లాంగ్లీలో ఉన్న A-1 మష్రూమ్ సబ్‌స్ట్రాటమ్ లిమిటెడ్‌కి ప్లంబర్‌ని పిలిచారు. కొద్దిరోజుల్లో ఇది రెండోసారి.అక్కడ పంప్‌షెడ్ దిగువన ఉన్న ఇన్‌లెట్ పైపు పూర్తిగా మూసుకుపోయిందని గుర్తించి, మురుగు పంపింగ్‌లో నైపుణ్యం ఉన్న కంపెనీ అవసరమని పుట్టగొడుగుల కంపోస్టింగ్ ఫెసిలిటీ సూపర్‌వైజర్‌కు తెలియజేశాడు.
బదులుగా, సూపర్‌వైజర్ మార్గదర్శకత్వంలో, ఇద్దరు కార్మికులు పైప్‌లైన్‌లోని సీతాకోకచిలుక వాల్వ్‌ను క్లియర్ చేయడానికి ప్రయత్నించారు. అంచుని తెరిచిన కొన్ని సెకన్లలో, ఒక కార్మికుడు షెడ్ దిగువన ఉన్న నీటిలో ముఖం కింద పడిపోయాడు. ఆక్సిజన్ లోపం ఉన్న వాతావరణంలో హైడ్రోజన్ సల్ఫైడ్ (H2S) వాయువును ఆకస్మికంగా విడుదల చేయడం వలన అతను చనిపోతాడు.
తరువాతి కొద్ది నిమిషాల్లో, బహుళ-యజమాని పుట్టగొడుగులను నాటడం మరియు ప్రాసెసింగ్ వ్యాపారం నుండి ఇద్దరు సంభావ్య రక్షకులు ఇదే విధమైన విధిని కలిగి ఉంటారు. ఇతర ఇద్దరు కార్మికులు-అదృష్టవశాత్తూ-ప్రాణాంతకమైన, కోలుకోలేని మెదడు దెబ్బతింటారు.
నవంబర్ చివరిలో విడుదల చేసిన దర్యాప్తు నివేదికలో, WorkSafeBC సౌకర్యం రూపకల్పన, నిర్మాణం మరియు నిర్వహణలో వైఫల్యాల వరుసను ఎత్తి చూపుతుంది. బోర్డ్ ఆఫ్ డైరెక్టర్లు విచారణ "WorkSafeBC చరిత్రలో అత్యంత క్లిష్టంగా ఉండవచ్చు. ” “వర్క్ సైట్‌లోని ముఖ్య ప్రాంతాలను సందర్శించడానికి నెలల సమయం పడుతుంది; పారిశ్రామిక ప్రక్రియలు మరియు ఐదు సంవత్సరాలలో జరిగే సంఘటనలను పూర్తిగా అర్థం చేసుకోవడానికి చాలా నెలలు పడుతుంది. అమలులోకి వచ్చే సంఘటనలు మరియు నిర్ణయాల కాలక్రమానుసారం."
ఆ సెప్టెంబరు రోజున, ఇద్దరు కార్మికులు ఒక పంప్ షెడ్‌లో మూసుకుపోయిన పైపును క్లియర్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు, వారి సూపర్‌వైజర్ భవనం ప్రవేశ ద్వారం నుండి మూడు మీటర్ల ఎత్తు నుండి గమనిస్తున్నారు. కార్మికులు ప్రక్రియలో నిలబడి దాదాపు 40 నీరు మరియు బురద పేరుకుపోయారు. షెడ్ దిగువన సెం.మీ., వాల్వ్ యొక్క అంచు నుండి 8 తుప్పుపట్టిన బోల్ట్‌లను తీసివేసి, వాల్వ్‌ను ఉంచడానికి 4 కొత్త బోల్ట్‌లను వదులుగా అమర్చారు.
సాయంత్రం 5 గంటల సమయంలో, కార్మికులలో ఒకరు స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉపయోగించి వాల్వ్‌లోని పైభాగాన్ని బయటకు తీసి, ఆపై వాల్వ్‌లో ఇరుక్కున్న గడ్డి, బురద మరియు ఇతర పదార్థాలను తొలగించడానికి మరొక స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉపయోగించారు. ”కొద్ది మొత్తంలో ద్రవం బయటకు రావడం ప్రారంభించింది. , బ్రిటీష్ కొలంబియాలోని రిచ్‌మండ్‌లోని WorkSafeBC పరిశోధన నివేదిక పేర్కొంది.
కార్మికుడు గడ్డిని తీసివేసినప్పుడు, అతను దుర్వాసన గురించి సూపర్‌వైజర్‌కు ఫిర్యాదు చేశాడు, దీంతో సూపర్‌వైజర్‌ను కార్మికుడిని షెడ్‌లో నుండి విడిచిపెట్టాడు.
వాల్వ్ వద్ద ఉన్న కార్మికుడు ఒక అడుగు వేసి, ఆపై నీటిలో మరియు బురదలో ముఖం కింద పడిపోయాడు. సూపర్‌వైజర్ కిందకు దిగి, రెండవ కార్మికుడు స్పందించని ఉద్యోగిని షెడ్ గోడకు ఎదురుగా కూర్చోవడానికి సహాయం చేశాడు. సూపర్‌వైజర్ తర్వాత అత్యవసర సహాయం కోసం యజమానిని పిలిచాడు. .
సాయంత్రం 5:20 గంటలకు పారామెడిక్స్ వచ్చినప్పుడు, షెడ్ వెలుపల ఉన్న సూపర్‌వైజర్ దారి తప్పి శ్వాసకోశ బాధతో బాధపడుతున్నారని వారు కనుగొన్నారు. షెడ్ ఏరియా,” వర్క్‌సేఫ్‌బిసి నివేదించింది, నిచ్చెనతో చేరుకున్న ఇతర కార్మికులను షెడ్‌లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించింది.
మొత్తంగా, ప్రాసెసింగ్ సదుపాయం-A-1 మష్రూమ్ సబ్‌స్ట్రాటమ్, HV ట్రూంగ్ లిమిటెడ్ (పుట్టగొడుగులను పెంచే సంస్థ) మరియు ఫార్మర్స్ ఫ్రెష్ మష్రూమ్స్ ఇంక్. (ప్యాకేజింగ్ మరియు మార్కెటింగ్ కంపెనీ) నుండి మూడు కంపెనీల నుండి ఐదుగురు కార్మికులు తొలగించబడ్డారు. ఆశ్రయం .ఉట్ వాన్ ట్రాన్, 35, చి వాయ్ చాన్, 55, మరియు హాన్ డక్ ఫామ్, 47, మరణించారు; ట్చెన్ ఫాన్ ఇప్పటికీ వీల్ చైర్‌లో ఉన్నారు మరియు మైఖేల్ ఫాన్ కోమాలో ఉన్నారు.
WorkSafeBC యొక్క నివేదిక అనేక లోపాలను ఎత్తి చూపింది: సైట్‌లో OH&S వ్యవస్థ లేకపోవడం; పైప్‌లైన్ ద్వారా నీటిని పంప్ చేసే ప్రక్రియ ట్యాంక్‌లో ఉత్పన్నమయ్యే వాయురహిత (వాయురహిత) పరిస్థితులను సరిచేయడంలో వైఫల్యం, ఫలితంగా ఇన్లెట్ పైపులో H2S చేరడం; పైప్‌లైన్ ఇంజనీరింగ్ నియంత్రణలలోకి ప్రవేశించే ఘనపదార్థాలకు వ్యతిరేకంగా రక్షణ లేకపోవడం; నియంత్రణ సమ్మతి లేకపోవడం; 2004 నుండి సౌకర్యాల రూపకల్పన, నిర్మాణం మరియు నిర్వహణలో లోపాలు.
WorkSafeBC యొక్క డైరెక్టర్ ఆఫ్ ఇన్వెస్టిగేషన్స్ జెఫ్ డోలన్ ఇలా అన్నారు: “ఈ కుటుంబాలు తమ ప్రియమైన వారికి ఏమి జరిగిందో తెలుసుకోవడానికి చాలా కాలం వేచి ఉండాలని మేము గుర్తించాము. కారణాలు అర్థమవుతున్నాయి” అని ఒక పత్రికా ప్రకటనలో తెలిపారు.
ఆగష్టు 2010లో, A-1 మష్రూమ్ సబ్‌స్ట్రాటమ్, HV ట్రూంగ్ మరియు 4 వ్యక్తులు 29 వృత్తిపరమైన ఆరోగ్యం మరియు భద్రతా ఛార్జీలను అందుకున్నారు. తరువాతి సంవత్సరం మేలో, రెండు కంపెనీలు మరియు ముగ్గురు వ్యక్తులు ఆరోగ్యాన్ని నిర్ధారించడంలో విఫలమైన 10 మొత్తం గణనలకు నేరాన్ని అంగీకరించారు. కార్మికుల భద్రత; కార్మికులకు సమాచారం, మార్గదర్శకత్వం, శిక్షణ మరియు పర్యవేక్షణ అందించడం; మరియు పరిమిత స్థలాల ప్రమాదాలు తొలగించబడటం లేదా తగ్గించబడటం మరియు సంబంధిత పనిని సురక్షితమైన పద్ధతిలో నిర్వహించడం.
A-1 మష్రూమ్ సబ్‌స్ట్రాటమ్‌కు (ఇప్పుడు దివాళా తీసింది) $200,000, HV ట్రూంగ్‌కు $120,000 మరియు ముగ్గురికి $15,000, 10,000 మరియు $5,000 జరిమానాతో గత నవంబర్‌లో తీర్పు ముగిసింది.
న్యూ డెమోక్రటిక్ పార్టీ ఆఫ్ బ్రిటిష్ కొలంబియా యొక్క కార్మిక విమర్శకుడు రాజ్ చౌహాన్, కఠినమైన శిక్షను కోరుతూ బృందగానం చేస్తున్నాడు. చౌహాన్ తుది శిక్షను మణికట్టు మీద చెంపదెబ్బగా అభివర్ణించారు. "ఈ కుటుంబాలు దాని నుండి ఇతర కుటుంబాలకు మరియు ఇతర కార్మికులకు సహాయం చేయడానికి ఏదైనా పొందాలని నిజంగా ఆశిస్తున్నాయి" అని అతను నివేదించాడు.
ప్రాణాంతక సంఘటనకు దారితీసిన పరిస్థితులను వివరించడానికి, సదుపాయంలో పుట్టగొడుగులను కంపోస్ట్ చేసే ప్రక్రియను పరిగణించాల్సిన అవసరం ఉంది. 3-డి యానిమేషన్ మోడల్‌లో, మంచినీటిని సరఫరా చేయడానికి మరియు నీటిని ప్రాసెస్ చేయడానికి పైపింగ్ వ్యవస్థను నిర్మించినట్లు WorkSafeBC సూచించింది. కంచె ప్రాంతంలోని పెద్ద స్వతంత్ర నీటి ట్యాంక్ నుండి. మిశ్రమ నీటిని పైపుల వరుస ద్వారా పంప్ చేయబడుతుంది; మొదట కంపోస్ట్ బిన్‌లోకి, ఆపై గడ్డి, కోడి ఎరువు మరియు వ్యవసాయ జిప్సం కలిగిన కంపోస్ట్ పైల్‌పై స్ప్రే చేయాలి.
అయినప్పటికీ, కార్యాచరణ సమస్యలు మరియు తగ్గిన కంపోస్ట్ ఉత్పత్తి కారణంగా, ప్రాసెస్ వాటర్ ట్యాంకులు మరియు మూసివున్న ప్రాంతాలు ప్రక్రియ నీరు, గడ్డి మరియు బురదతో నిండి ఉన్నాయి. శీతాకాలంలో పంపులు మరియు పైపులు గడ్డకట్టకుండా నిరోధించడానికి, 2007లో కంటైన్‌మెంట్ వాల్‌కు వ్యతిరేకంగా షెడ్ నిర్మించబడింది.
ప్రాసెస్ వాటర్ సర్క్యులేషన్ సిస్టమ్ రూపకల్పన మరియు నిర్మాణం కూడా సంబంధితంగా ఉంది, ఇది ట్యాంక్ దిగువ నుండి ఇన్‌లెట్ పైపులోకి ప్రాసెస్ వాటర్‌ను లాగుతుంది. దీని ఫలితంగా పైపింగ్ వ్యవస్థలో అడ్డంకులు మరియు వాయురహిత పరిస్థితులు ఏర్పడ్డాయని WorkSafeBC నివేదిక పేర్కొంది.
నివేదిక ఇలా ముగించింది: "గడ్డి మరియు బురద ట్యాంక్ దిగువన స్థిరపడినందున, ఈ పదార్థాలు అనివార్యంగా పైప్‌లైన్‌లోకి ప్రవేశించి నీటి ప్రవాహాన్ని అడ్డుకుంటాయి లేదా అడ్డంకిని ఏర్పరుస్తాయి."
ప్రాసెస్ వాటర్-లాంగ్లీ పట్టణం 2007 చివరిలో కంపోస్టింగ్ బార్న్‌ను రెగ్యులేటరీ ఉల్లంఘనల కారణంగా మూసివేసింది - దీని అర్థం వ్యవస్థలోకి ప్రవేశించే నీరు ఎక్కువసేపు ఉంటుంది మరియు పైపుల ద్వారా ప్రవహించే ఫ్రీక్వెన్సీ తగ్గుతుంది మరియు పెరుగుతుంది అవకాశం, నీటి పెరుగుదల నిలిచిపోతుంది మరియు వాయురహిత కార్యకలాపాలకు మద్దతు ఇస్తుంది.
నివేదిక ఇలా వివరిస్తోంది: “[ప్రక్రియ] ట్యాంక్‌లోకి ప్రవేశించే ఏదైనా ఆక్సిజనేటేడ్ నీటి ప్రసరణను ప్రోత్సహించడానికి మరియు ట్యాంక్ దిగువన పేరుకుపోయిన నీరు, బురద మరియు ఘనపదార్థాలతో ఏకరీతిగా కలపడాన్ని ప్రోత్సహించే మార్గం లేకపోవడమే సమస్యను మరింత తీవ్రతరం చేస్తుంది.”
ప్రతివాది తరపు న్యాయవాది లెస్ మాకోఫ్ మాట్లాడుతూ, యజమానులు "ప్రతిరోజూ ఈ వ్యక్తులతో పని చేస్తారు మరియు ఇది జరగడం పట్ల వారు భయంకరంగా భావిస్తారు."
ప్రాణాంతకమైన సంఘటనకు ముందు, యజమాని నిపుణులను నియమించుకున్నారని మరియు వాసనలు వచ్చే అవకాశాన్ని తగ్గించడంలో బయోఫిల్టర్‌లను ఎలా ఇన్‌స్టాల్ చేయాలనే దానిపై ఇంజినీరింగ్ సలహాను కోరారని మాకోఫ్ నివేదించారు. అయినప్పటికీ, "భవనం లోపభూయిష్టంగా ఉంది. సదుపాయం తీవ్రమైన విచ్ఛిన్నానికి గురైంది.
నీల్ మెక్‌మానస్ వాంకోవర్‌లోని నార్త్‌వెస్ట్ ఆక్యుపేషనల్ హెల్త్ & సేఫ్టీ నుండి ధృవీకరించబడిన పారిశ్రామిక పరిశుభ్రత నిపుణుడు. ఇంజనీర్లు వృత్తిపరమైన భద్రతను నియంత్రిస్తారని తన అభిప్రాయాన్ని చెప్పాడు, ఎందుకంటే "వారి డిజైన్లు ఇతరులను ప్రభావితం చేసే పని పరిస్థితులను సృష్టిస్తాయి."
మెక్‌మానస్ తన అనుభవం ఆధారంగా, చాలా కంపోస్టింగ్ కార్యకలాపాలలో సబ్‌మెర్సిబుల్ పంపులు మరియు తొలగించగల పంపులు ఉన్నాయని చెప్పారు. ఇవి లేకుండా, ప్రజలు "పంప్‌ను రిపేర్ చేయడానికి లేదా దానిని నిరోధించే ఏదైనా గదిలోకి" ప్రవేశించవలసి ఉంటుందని ఆయన అన్నారు.
బ్రిటిష్ కొలంబియాలోని లాంగ్లీలోని ఫార్మ్ అండ్ రాంచ్ సేఫ్టీ అండ్ హెల్త్ అసోసియేషన్ (ఫార్షా)లో వ్యవసాయ ఆరోగ్యం మరియు భద్రతా నిపుణుడు డేవిడ్ న్గుయెన్ మాట్లాడుతూ, ఈ సంఘటన "ఈ ప్రత్యేక పరిశ్రమలో ప్రతి ఒక్కరి కళ్ళు తెరిచింది." .గుయెన్ తాను కార్యాలయాన్ని సందర్శించానని మరియు పని సంబంధిత ఆరోగ్యం మరియు భద్రతను మెరుగుపరచడానికి సంఘటన తర్వాత యజమానులతో కలిసి పని చేస్తున్నానని నివేదించాడు.
ఇంజినీరింగ్ సమస్యలు సమస్యగా ఉన్నాయని, అయితే పరిమిత స్థలం ప్రమాద అంచనా, ప్రమాదాల గుర్తింపు మరియు ఎక్స్‌పోజర్ నియంత్రణ వంటి ఇతర అంశాలు ప్రమాదాలను నివారించడంలో సహాయపడతాయని అతను భావిస్తున్నట్లు చెప్పాడు.
ఈ సంకేతాలను చదవడం కూడా నివారించడంలో సహాయపడవచ్చు. ఆ ప్రాణాంతక రోజుకు దాదాపు రెండు నెలల ముందు, జూలై 15, 2008న, బ్రిటీష్ కొలంబియా ఫార్మ్ ఇండస్ట్రీ రివ్యూ కమిటీ టౌన్ కౌన్సిలర్ చార్లీ ఫాక్స్ మరియు అతని భార్య నుండి కంపోస్టింగ్ ఆపరేషన్ నుండి వాసన మరియు వ్యర్థ నీటి గురించి ఫిర్యాదులను అందుకుంది.
పట్టణం చట్టపరమైన చర్యలను ప్రారంభించింది, ఈ సౌకర్యాన్ని రెండవసారి మూసివేసింది.వాస్తవానికి, రెండవ ఫిర్యాదు కోసం కోర్టు విచారణ ప్రమాదం జరిగిన మూడు రోజుల తర్వాత జరగాల్సి ఉంది.
"వాసన బయటకు వచ్చిందని మాకు తెలిసిన చోట విషాదం జరిగింది, ఎందుకంటే ఇది ప్రాథమికంగా ఒక కప్పబడని సింక్‌హోల్," అని ఫాక్స్ వాదించాడు." నా అభిప్రాయం ప్రకారం, "సమస్య ఏమిటంటే, బురద తరువాత బయటకు వచ్చి ఈ భారీ బహిరంగ అవక్షేపాలలో ఉంటుంది. ట్యాంకులు."
లాంగ్లీ సంఘటన జరిగిన ఒక సంవత్సరం లోపే, అతను బ్రిటీష్ కొలంబియాలోని మరొక మష్రూమ్ ఫారమ్‌ను సందర్శించాడని మెక్‌మానస్ నివేదించాడు, అక్కడ అతను అదే "ఆపరేటింగ్ మెకానిజం" చూశాడు మరియు పంపింగ్ స్టేషన్‌లో "ఆశ్చర్యకరంగా అధిక సాంద్రత"ని కనుగొన్నాడు. “H2S.
"మేము వెంటనే అక్కడ నుండి బయలుదేరాలి," అతను గుర్తుచేసుకున్నాడు." మార్పుకు ముందు, వాసన సున్నా. ఇక్కడ H2S ఉందని నా ముక్కు చెప్పింది మరియు నేను చుట్టూ చూసాను మరియు ఏమి జరుగుతుందో వివరించడానికి ఎటువంటి మార్పులు కనిపించలేదు. అది పంపు. మేము దిగువన నురుగును చూడగలిగాము, ”అని మెక్‌మేనర్ చెప్పారు.
"ద్రవంపై తేలియాడే నురుగు కనీసం ఒక వాతావరణ పీడనాన్ని సంగ్రహించగలదు" అని అతను ఊహించాడు, వాటిలో కొన్ని H2S కావచ్చు. కాబట్టి మీరు H2S అణువులను చిక్కగా ఉన్న ద్రవంలో బబుల్‌లో బంధించి, దానికి కొంత స్వచ్ఛమైన శక్తిని ప్రయోగించి, ద్రవాన్ని విప్పితే, ఆ బబుల్‌కు ఒక పరిష్కారం బహిష్కరించబడుతుంది, "అని అతను చెప్పాడు. "అపరాధిని వెంటనే కనుగొనడానికి వెళ్ళినప్పుడు… మరణానికి కారణం, వారు ఏమీ కనుగొనలేకపోయారు.
WorkSafeBC యొక్క నివేదిక ప్రకారం, పట్టణ అగ్నిమాపక అధికారి సాయంత్రం 5:30 గంటలకు షెడ్‌లోని గాలిని కొలిచినప్పుడు, హైడ్రోజన్ సల్ఫైడ్ కంటెంట్ మిలియన్‌కు 36 భాగాలు (ppm) మరియు ఆక్సిజన్ కంటెంట్ వరుసగా 15%-చాలా ఎక్కువ మరియు చాలా ఎక్కువగా ఉంది. తక్కువ. కేవలం 22 నిమిషాల తర్వాత, గ్యాస్ కంటెంట్ 6 ppmకి పడిపోయింది మరియు సాధారణ ఆక్సిజన్ కంటెంట్ 20.9%.
ఈ సాంద్రతలు జనవరి 29, 2009 (ఐదు నెలల తర్వాత) వర్క్‌సేఫ్‌బిసి గణనకు పూర్తి విరుద్ధంగా ఉన్నాయి, వాల్వ్ తొలగించబడినప్పుడు మరియు వాల్వ్ క్రింద ఉన్న ఇన్‌టేక్ పైప్‌లోని గాలిని కొలుస్తారు. "H2S కంటెంట్ 500 ppm కంటే ఎక్కువ (గరిష్ట రీడింగ్ మానిటర్‌లో), పైప్‌లైన్‌లోని వాయురహిత పరిస్థితులు H2S కంటెంట్ స్పృహ కోల్పోవడం మరియు త్వరితగతిన మరణానికి కారణమయ్యేంత ఎక్కువగా ఉండవచ్చని సూచిస్తుంది" అని పరిశోధన నివేదిక పేర్కొంది.
H2S విడుదలైన కొద్ది సెకన్లలో షెడ్‌లోని ఒక కార్మికుడు ఎందుకు స్పందించలేదు మరియు తరువాత మరణించాడు, మరొకరు ప్రాణాలతో బయటపడ్డారు?
"మీరు వృత్తిపరమైన పరిశుభ్రతను పరిశీలిస్తే, ప్రతి ఒక్కరూ ఒకే విధమైన పదార్ధాల ద్వారా ప్రభావితం కాలేరు" అని హాలిఫాక్స్ సేలోని నోవా స్కోటియా డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ లేబర్ అండ్ హయ్యర్ ఎడ్యుకేషన్‌లో వృత్తిపరమైన పరిశుభ్రత నిపుణుడు షిర్లీ గ్రే వివరిస్తున్నారు. "ధూమపానం చేసేవారు చాలా మంది ఉన్నారు. అక్కడ. ప్రతి ఒక్కరికీ ఊపిరితిత్తుల క్యాన్సర్ రాదు, ”గ్రే ఒక ఉదాహరణ ఇచ్చారు.
ఎక్స్‌పోజర్‌కు ప్రతిస్పందనను ప్రభావితం చేసే కారకాలు వెంటిలేషన్, విడుదల బిందువుకు సామీప్యత మరియు శ్వాస రేటును కలిగి ఉన్నాయని ఆమె అన్నారు. ”ఒక [కార్మికుడు] అతని పక్కన ఉన్న ఇతరుల కంటే ఎక్కువ పని చేసి ఎక్కువ వాతావరణాలలో చురుకుగా కలిసిపోయి ఉండవచ్చు” అని ఆమె సూచించింది. బయటకు.
అన్ని వాయువులు ఆక్సిజన్‌ను భర్తీ చేస్తాయని గ్రే నివేదిస్తుంది, కానీ దీన్ని చేయడానికి, ఏకాగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉండాలి." ఆక్సిజన్‌లో 1% భర్తీ చేయడానికి, మీరు చాలా ఎక్కువ ఏకాగ్రత కలిగి ఉండాలి, అయితే మరొక అవకాశం ఆక్సిజన్ కావచ్చు" అని ఆమె చెప్పింది. స్కావెంజర్, "ఇది వాస్తవానికి ఆక్సిజన్‌ను బంధిస్తుంది మరియు వాతావరణం నుండి దూరంగా తీసుకువెళుతుంది."
15% ఆక్సిజన్‌లో, "మీరు ప్రజల సాధ్యతపై తీవ్రమైన ప్రభావం చూపరు" అని మెక్‌మానస్ చెప్పారు." అందుకే H2S దీన్ని చేసి ఉండవచ్చు," అని అతను ఊహించాడు.
ఈ మరణాలు న్యూ డెమోక్రాట్స్ ఆఫ్ వాంకోవర్ మరియు బ్రిటీష్ కొలంబియా ఫెడరేషన్ ఆఫ్ లేబర్ (BCFL)ని కరోనర్‌పై విచారణకు పదే పదే పిలుపునిచ్చాయి. చీఫ్ కరోనర్ లిసా లాపాయింట్ గత సంవత్సరం డిసెంబర్‌లో కాల్‌కు సమాధానం ఇచ్చారు.
"WorkSafeBC యొక్క నివేదికతో సహా కేసులో అందుబాటులో ఉన్న మొత్తం సమాచారాన్ని సమీక్షించిన తర్వాత, ఇలాంటి పరిస్థితులలో భవిష్యత్తులో మరణాలను నివారించడానికి సంఘటన యొక్క కొన్ని విస్తృత పరిస్థితులను పరిశీలించడానికి దర్యాప్తును నిర్వహించడం ప్రయోజనకరంగా ఉంటుందని [Lapointe] నిర్ధారించింది. "వాంకోవర్‌లో ప్రధాన కార్యాలయం ఉన్న బ్రిటీష్ కొలంబియా కరోనర్ సర్వీస్ నుండి ఒక ప్రకటన పేర్కొంది. మే 7న ప్రారంభం కానున్న విచారణలో, చీఫ్ కరోనర్ నార్మ్ లీబెల్ మరియు జ్యూరీ అనేక మంది సాక్షుల నుండి వాంగ్మూలాన్ని వింటారు.
న్యూ డెమోక్రటిక్ పార్టీకి చెందిన రాజ్ చౌహాన్ మాట్లాడుతూ, కొన్ని సూచనలు "భవిష్యత్తులో ఇటువంటి విషాదాలను నివారించడంలో మాకు సహాయపడగలవని" తాను ఆశిస్తున్నాను.
BCFL ఛైర్మన్ జిమ్ సింక్లెయిర్ కూడా ప్రాంతీయ దర్యాప్తును స్వాగతించారు మరియు "బ్రిటీష్ కొలంబియాలోని పొలాలకు మరింత భద్రత కల్పించే ఆశను తీసుకువచ్చింది" అని ఒక ప్రకటనలో ఎత్తి చూపారు.
WorkSafeBC నివేదిక ఈ సంఘటనకు ముందు, "ప్రక్రియ వాటర్ రికవరీ సిస్టమ్‌లో భాగమైన పైప్‌లైన్‌లలో వాయురహిత పరిస్థితుల సంభావ్య అభివృద్ధి గురించి ఎవరూ ఆందోళన చెందలేదు, మిగిలిన వ్యవస్థ ఏరోబిక్‌గా ఉన్నప్పటికీ."
"గ్యాస్ ఉత్పత్తి ఈ కార్యకలాపాల యొక్క ఉప-ఉత్పత్తి అని పరిశ్రమ మరియు నియంత్రణ సంస్థలు గుర్తించినప్పటికీ, పరిశ్రమ సాహిత్యం ఈ వాయువుల ఉత్పత్తి సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే సంభావ్య ప్రమాదాల కంటే పర్యావరణ పరిరక్షణ మరియు వాసన నిర్మూలనపై ఎక్కువ దృష్టి పెడుతుంది" అని నివేదిక జోడించింది.
FARSHA ప్రాజెక్ట్ డైరెక్టర్ స్కాట్ ఫ్రేజర్, ప్రమాదానికి ముందు, పుట్టగొడుగుల కంపోస్టింగ్ ఆపరేషన్ల ప్రమాదాల గురించిన అవగాహన స్థాయి పరిమితంగా ఉందని అంగీకరించారు." ఇది మొదటిసారి జరిగినప్పుడు, నిజంగా ఏమి జరిగిందో లేదా హైడ్రోజన్ మొత్తం ఎవరికీ తెలియదని నేను అనుకోను. సల్ఫైడ్ ఈ వస్తువుల నుండి చిందించబడవచ్చు" అని ఫ్రేజర్ చెప్పారు.
సంఘటన జరిగినప్పటి నుండి, ఇలాంటి కార్యకలాపాలకు వ్రాతపూర్వక సమాచారం పంపిణీ చేయబడిందని మరియు పుట్టగొడుగుల కంపోస్ట్ కోసం ఎక్స్‌పోజర్ కంట్రోల్ ప్లాన్ ఉంచబడిందని ఆయన నివేదించారు.
లాంగ్లీ కర్మాగారంలోని కార్మికులు వియత్నామీస్ మాట్లాడతారని మరియు అతను తన రెండవ భాషగా వియత్నామీస్ మాట్లాడతారని న్గుయెన్ చెప్పాడు."[వ్యవసాయం]లో పనిచేసే వ్యక్తులు తరచుగా మొదటి తరం వలసదారులే, కాబట్టి ఇంగ్లీష్ ఎల్లప్పుడూ వారి మొదటి భాష కాదు."