Schleifen und Zusammenbau der Ventildichtfläche. Spezifikationen für die Lackierung von Ventilgriff und Handrad

Schleifen und Zusammenbau der Ventildichtfläche. Spezifikationen für die Lackierung von Ventilgriff und Handrad

Ist eine Endbearbeitungsmethode, mit der die Teile eine hohe Maßgenauigkeit, geometrische Präzision und Oberflächenbeschaffenheit erreichen können, die gegenseitige Position zwischen den Oberflächengenauigkeiten jedoch nicht verbessert werden kann. Das Schleifwerkzeugmaterial sollte die folgenden beiden Anforderungen erfüllen: ① Schleifpartikel lassen sich leicht einbetten ② kann die geometrische Präzision des Schleifwerkzeugs über einen langen Zeitraum aufrechterhalten. Daher werden im Allgemeinen weichere Materialien als Werkstücke für Forschungswerkzeuge verwendet, wobei üblicherweise Grauguss verwendet wird. Bei der Ventilmontage wird im Allgemeinen der Ventilkörper als Referenzteil gemäß der im Montageprozess angegebenen Reihenfolge verwendet und das Verfahren durchgeführt. Vor dem Zusammenbau ist zu prüfen, ob die Teile entgratet und gereinigt wurden.
Schleifen der Ventildichtfläche
Zunächst das Schleifen von Grundprinzipien und Werkzeugen
(I) Grundprinzipien:
Ist eine Endbearbeitungsmethode, mit der die Teile eine hohe Maßgenauigkeit, geometrische Präzision und Oberflächenbeschaffenheit erreichen können, die gegenseitige Position zwischen den Oberflächengenauigkeiten jedoch nicht verbessert werden kann.
Beim Schleifen passen das Werkzeug und die Werkstückoberfläche zusammen, die mittleren Füllmittel sind mit Schleifmitteln gefüllt, wenn das Werkzeug entlang der Verbindungsfläche bewegt wird und die beiden Teile der Schleifkörneroberfläche komplex gleiten oder rollen, ist ein Teil des Schleifmittels in der Werkzeugoberfläche eingebettet oder festsitzend. und von der Werkstückoberfläche wird eine sehr dünne Metallschicht abgeschnitten, die konvexe Spitze auf dem Werkstück wird zunächst geschliffen, um nach und nach die ideale Oberflächenanforderung zu erreichen.
Um das Flächenschleifen gleichmäßig zu machen, sollte der relative Bewegungsweg jedes Punktes auf dem Werkstück zum Schleifwerkzeug möglichst gleich sein, daher sollte die Richtung der relativen Bewegung ständig geändert werden.
Je schneller die Schleifbewegung ist, desto höher ist der Wirkungsgrad. Ist er jedoch zu hoch, führt dies zu einer Erwärmung des Werkstücks und beeinträchtigt die geometrische Genauigkeit. Gleichzeitig sollten wir darauf achten, nicht zu viel Druck auf die Oberfläche auszuüben, da sonst auch Hitze entsteht.
Da es sich beim Schleifen um eine glatte Bearbeitung handelt, ist die Schnittmenge sehr gering. Daher kann sichergestellt werden, dass die Bearbeitungsspuren des letzten Prozesses entfernt werden. Voraussetzung für die Korrektur des Werkstückgeometriefehlers ist, dass je kleiner die Schleifzugabe ist, desto besser.
(2) Schleifwerkzeuge
Das Schleifwerkzeugmaterial sollte die folgenden beiden Anforderungen erfüllen: ① Schleifpartikel lassen sich leicht einbetten ② kann die geometrische Präzision des Schleifwerkzeugs über einen langen Zeitraum aufrechterhalten. Daher werden im Allgemeinen weichere Materialien als Werkstücke für Forschungswerkzeuge verwendet, wobei üblicherweise Grauguss verwendet wird.
Schleifmittel ist eine Mischung aus Material und Schleifflüssigkeit. Häufig verwendete Materialien sind Korund (Aluminiumoxid), Siliziumkarbid, Borkarbid, Chromoxid, Eisenoxid und Diamantpulver, bei Verwendung von grobem, grobem Schleifmittel.
Die Schleifflüssigkeit dient zur Einstellung des Schleifmittels und übernimmt die Rolle der Schmierung, Kühlung und Oxidation.
Zweitens: Schleifen der Ventildichtfläche
(a) manuelles Schleifen
Manuelles Schleifen ist einfach, aber von geringer Effizienz, schlechter Qualität und für kleine Unternehmen und Reparaturen geeignet.
1. Manuelles Schleifen der Dichtfläche des Ventilkörpers
Mit einem quadratischen Loch wird das scheibenförmige Schleifwerkzeug für den Garten auf der Dichtfläche des Hohlraums des Ventilkörpers platziert, und dann wird der lange Griff mit einem quadratischen Kopf verwendet, um die Schleifplatte für die Schleifbewegung anzutreiben. Auf der Schleifplatte befindet sich ein Gartensäulenvorsprung oder eine Wärmeleitplatte, um zu verhindern, dass das Schleifwerkzeug die Dichtfläche öffnet.
Vor dem Schleifen sollte das Schleifwerkzeug gereinigt, mit einer Schicht Schleifmittel überzogen und das Schleifwerkzeug auf die Dichtfläche aufgesetzt werden. Zuerst um 180° im Uhrzeigersinn und dann um 90° gegen den Uhrzeigersinn drehen, dabei auf gleichmäßige und angemessene Kraft achten beim Schleifen und fügen Sie ständig Schleifmittel hinzu.
2, Ventilplatte, Ventilscheibe und andere Teile Dichtflächenschleifen
Beim manuellen Schleifen auf der Schleifplatte wird zunächst das Werkstück gleichmäßig mit einer Schleifmittelschicht überzogen und auf einer Seite der Platte befestigt, um eine Drehung und eine lineare Bewegung oder eine 8er-Bewegung durchzuführen.
Die LACK-Farbe des Ventilgriffs und des Handrads variiert je nach Material der Dichtfläche.
Lackieren Sie den Ventilgriff und das Handrad. Die Lackfarbe des Dichtungsoberflächenmaterials finden Sie in der folgenden Tabelle
Material der Dichtfläche
Lackfarbe von GRIFF und Handrad Dichtfläche MATERIAL Lackfarbe von Griff und Handrad Bronze oder Messing, rote Hartlegierung Cerurenous Babbitt gelber Kunststoff lila Aluminium Aluminium weiß Gusseisen schwarz säurebeständiger Stahl, Edelstahl hellblauer Gummi mittelgrün Nitrierstahl hellviolett Monel-Legierung dunkel Gelb