Společnost Winel BV s hrdostí oznamuje uvedení nového člena své produktové řady, zpětného výfukového ventilu z hliníkové přepadové skříně typu „CMO“, vhodného pro přímé vypouštění z motoru.
Nejnovější vývoj společnosti Winel je vyroben z hliníkové slitiny ALMG4.5, která je odolná vůči mořské vodě. Tato nejnovější velikost ventilu se pohybuje od DN40 do DN400, s vysokým průtokem a lehkou, ale extrémně robustní štíhlou konstrukcí.
Nový CMO doplňuje „standardní“ zpětný ventil výfuku CM z hliníkové nádoby, který společnost Winel představila na podzim roku 2016. Standardní CM se vypouští na palubu. Pokud není možné vypouštění na palubu, lze do potrubního systému jednoduše nainstalovat nový zpětný ventil výfuku nádrže CMO, který lze vypouštět přímo přes palubu.
Společnost Winel vyrábí zpětné výfukové ventily tankového typu již více než 50 let a získala schválení typu od všech hlavních klasifikačních společností, včetně celého zpětného ventilu výfukového typu tankového typu. Nová CMO byla testována a certifikována v souladu s příslušnými požadavky společného akreditačního postupu pro schválení typu schváleného EU.
Jak všichni víme, zpětné ventily nebo výfukové hlavice nádrží se používají na všech lodích k odvětrávání balastních nádrží a prázdných nádrží a zároveň zabraňují jakékoli kontaminaci obsahu nádrží vodou v rozbouřeném moři. V souladu s Mezinárodní úmluvou o nákladové linii z roku 1966 je nutné chránit všechny skladovací nádrže na palubě před infiltrací mořské vody.
Zpětný ventil výfuku nádrže na víno lze použít na všech typech komerčních lodí nebo jachet, námořních plavidel a pobřežních plošin. Použitím zpětného ventilu výfuku nádrže Winel můžete využít robustní, bezúdržbový plně automatický operační systém.
Oddělení ventilů a řízení LK je vybaveno zpětnými ventily výfukových plynů nádrží z pozinkované oceli typu RM a Bolero, stejně jako novými zpětnými ventily výfukových ventilů nádrží z hliníkové slitiny ALMG4.5 odolných vůči mořské vodě, řady CM a CMO. K dispozici jsou standardní přírubové spoje PN10. A JIS 5K a ANSI.
HST Marine rozšíří své aktivity Crew Transfer Vessel (CTV) na trh pracovních člunů prostřednictvím nově postaveného Damen Multi Cat… což bude zajímavý vývoj.
Španělská loděnice Rodman Polyships uvedla, že posune hranice stavby kompozitních lodí spuštěním nového 43m námořního hlídkového plavidla.
Nová demonstrační loď vysokorychlostní technologie, která se v současné době blíží ke konci projektu konverze, může podpořit vývoj autonomních systémů.
Společnost Med Marine dodala Národnímu výboru pro dodávky uhlí novou sérii remorkérů MED-A3280-SD (mělký návrh). …Více
Med Marine dodala remorkér třídy MED-A2575 do Jižní Ameriky a druhý remorkér MEDA2575 se nacházel v Jižní Americe.
Jsme rádi, že vám můžeme představit některé z našich nových členů týmu: Ryo Kumagai a Kalle Roselli. Přečtěte si více
Charlotte, Severní Karolína, 1. února 2019 (Globální zprávy) — SPX Corporation (New York Stock Exchange: SPXC) dnes oznámila, že společnost…
V rámci přípravy na výrobu OXE125-200 v Albany (Gruzie, USA), první várka OXE Diesel par…
Vyplňte níže uvedený formulář a přihlaste se k odběru našeho newsletteru, abyste mohli dostávat nejnovější aktualizace a související informace z oboru.
Odvětví: *Vyberte prosím jedno…Klasifikace Společnost Potápění/Podvodní služby Červená Vzdělávání/Výzkum/Školení Finance/Pojištění/Právo/Všeobecní poskytovatelé námořního vybavení a služeb Vládní agentura/Průmyslové skupiny nebo asociace Námořní stavebnictví/Hydrologický průzkum Námořní elektronika/Vybavení mostů Námořní Obnovitelná energie Vojenská policie/Ochrana hranic/rybářství Není k dispozici žádná bóje Námořní architekt/Lodní inspektor/Konzultant Provoz na moři/Zásobovací přístav/Správa přístavu/Terminál/Operátor terminálu Systém pohonu a motoru – konstrukce, konstrukce, zásobování, bezpečnost údržby/záchranná/přežití lodi zprostředkovatel/prodej lodi/poplatek za pronájem vybavení/stavitel záchranné lodi/opravář/další, uveďte jasně)
Země: * Vyberte prosím jednu z KongoDánskoDžibutskoDominikánská republikaVýchodní TimorEkvádorEgyptEl SalvadorRovníková GuineaEritreaEstonskoEtiopieOstrov Falkland…AfghánistánAlandské ostrovyAlbánieAlžírskoAmerické SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarktidaArgentinaArgentinaArgentinaArgentinaArgentinaArgentieA BahrajnBangladéšBarbadosBěloruskoBelizeBeninBermudaBhútánBolívieBosna a HercegovinaBotswanaBouvet IslandBrazílieBritské území v Indickém oceánuBritské panenské ostrovyBrunej DarussalamBulharskoBurkina FasoBurundiKambodžaCamerunKamerunKamerunKamerunCchhadarist Ostrov Kokosové ostrovyKolumbie Komory Cookovy ostrovyKostarikaKubaCyprusČeská republikaDemokratická republika (Malvíny) Faerské ostrovyMikronésieFijiFinskoMakedonieFrancieFrancouzská GuyanaFrancouzská PolynésieFrancouzská Jižní území GabonNěmeckáGambieGhanaGeorg GibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuam GuatemalaGuinea LuxembourgMacauMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall islandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandsNorth KoreaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua new GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarMoldovaReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthelemySaint HelenaSaint Saint Kitts and NevisSaint LuciaSaint MartinSaint MiquelonSaint Pierre Vincent and GrenadinesSamoaSan MarinoSao Sao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth South Georgia and Sandwic of KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle ^ h IslandsSouth KoreaSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSvazijskoŠvédskoŠvýcarskoSýrieTaiwanTádžikistánTanzánieThajskoTogoTokelauTongaTrinidad a TobagoTuniskoTureckoTurkmenistánTurks a CaicosostrovyTuvaluPanenské ostrovyUg andaUkrajinaSpojené arabské emirátyUnited KingdomUnited KingdomUnited Kingdom
Čas odeslání: leden-09-2021
