FCC সান ফ্রান্সিসকো সাবওয়েতে সেলফোন 'ব্যঘাত' নীতি তদন্ত করে৷

সান ফ্রান্সিসকো বে এরিয়ার রেল ব্যবস্থা প্রতিবাদের সময় সেল ফোন নিষিদ্ধ করার বিতর্কিত পদক্ষেপ নিয়েছিল, যার ফলে ধ্বংসাত্মক ফলাফল রয়েছে। এখন, এফসিসি বলেছে যে সংস্থা বে এরিয়া র‌্যাপিড ট্রানজিটের নতুন "সেল পরিষেবা বাধা নীতি" তদন্ত করবে, যা "অসাধারণ পরিস্থিতিতে" আরও অস্থায়ী মোবাইল পরিষেবা বাধার প্রতিশ্রুতি দেয়।
"আগস্ট 11, 2011-এ, BART ওয়্যারলেস পরিষেবা ব্যাহত হওয়ার বিষয়ে উত্থাপিত বৈধ উদ্বেগের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য প্রতিক্রিয়া করেছে," FCC চেয়ারম্যান জুলিয়াস জেনাচোস্কি বৃহস্পতিবার একটি প্রেস বিবৃতিতে বলেছেন৷ কিন্তু, তিনি যোগ করেছেন, "ওয়্যারলেস পরিষেবার বিঘ্নের ধরণের দ্বারা উত্থাপিত আইনি এবং নীতিগত সমস্যাগুলি উল্লেখযোগ্য এবং জটিল।"
ফলস্বরূপ, গেনাচোস্কি বলেছেন, কমিশন কর্মীরা "যোগাযোগ আইন, প্রথম সংশোধনী, এবং সম্ভাব্য পরিষেবা ব্যাহত হওয়ার অন্যান্য আইন ও নীতিগুলির সীমাবদ্ধতাগুলি বিবেচনা করার জন্য সমস্যাটি অধ্যয়ন করবে।" কিছু প্রক্রিয়া চলছে বলে মনে হচ্ছে, সম্ভবত তদন্তের বিজ্ঞপ্তি। মাঝখানে।
নিশ্চিতভাবেই, 11 আগস্ট, 2011-এ, BART পুলিশ অফিসারদের দ্বারা বেশ কয়েকজন রাইডারকে গুলি করার প্রতিবাদে একটি বিক্ষোভের সময়, BART সেল ফোনের অ্যাক্সেস বন্ধ করে দেয়, একটি দাঙ্গার জন্ম দেয়। অবরোধটি বেনামী থেকে ক্ষোভের জন্ম দেয়, যা প্রকাশ্যে পাঁচ দিন পরে আরেকটি প্রতিবাদের ডাক দেয়।
আমরা যে ডেমো সম্পর্কে কথা বললাম. একজন প্রতিবাদকারী আমাদের বলেছিলেন যে BART এর পদক্ষেপ "অগ্রহণযোগ্য"। “মিশরে, মুবারক বিক্ষোভ দমন করেছিলেন, এবং তিউনিসিয়াতে, স্বৈরশাসক বিক্ষোভ দমন করতে একই কাজ করেছিলেন। আমেরিকায় এমনটা হওয়া উচিত নয়।”
বার্ট পরবর্তী অপারেশনের সময় ফোন পরিষেবা ব্যাহত করেনি। কিন্তু সংস্থাটি পূর্ববর্তী বিভ্রাট রক্ষা করেছে এবং এখন নতুন নিয়ম রয়েছে। নীতির প্রস্তাবনা ব্যাখ্যা করে যে BART সিস্টেম জননিরাপত্তা এবং প্রথম সংশোধনীর সাথে সম্পর্কিত। মোবাইল ফোন পরিষেবা "শুধুমাত্র সবচেয়ে ব্যতিক্রমী পরিস্থিতিতে যা এলাকার যাত্রীদের নিরাপত্তার জন্য হুমকিস্বরূপ" বাধা দেওয়া উচিত।
ফলস্বরূপ, BART-এর নীতি হল তার সিস্টেমে মোবাইল ডিভাইসগুলিতে "অস্থায়ী শাটডাউন" চাপিয়ে দেওয়া হল:
নীতি উপদেষ্টা উপসংহারে পৌঁছেছে যে এই ধরনের অবরোধ আরোপ করার যেকোনো রায় অবশ্যই এমন একটি সিদ্ধান্তের অংশ হতে হবে যে "জননিরাপত্তা সুবিধা জনসাধারণের নিরাপত্তাকে ক্ষুণ্ন করার ঝুঁকির চেয়ে বেশি"।
মনে রাখবেন যে "অবৈধ কার্যকলাপ" শব্দগুচ্ছের আগে সংশোধক "আসন্ন" এর ব্যবহার পরামর্শ দেয় যে BART শুধুমাত্র তখনই সেল ফোন অ্যাক্সেস বন্ধ করবে যখন এটি মনে করে যে খারাপ কিছু ঘটতে চলেছে, কিন্তু যখন এটিকে অগ্রহণযোগ্য বলে মনে হয় তখন ঘটতে চলেছে৷ এখানে রেলওয়ে "বিশেষ পরিস্থিতি" কিভাবে সংজ্ঞায়িত করে:
বিস্ফোরণের মাধ্যম হিসেবে মোবাইল ফোন (I) ব্যবহারের শক্তিশালী প্রমাণ; (ii) সহিংস অপরাধমূলক কর্মকাণ্ডে সহায়তা করা বা এলাকার যাত্রী, কর্মচারী বা জনসাধারণের অন্যান্য সদস্যদের বিপদে ফেলা, উদাহরণস্বরূপ একটি জিম্মি অবস্থায়; (iii) স্কুল ডিস্ট্রিক্ট সম্পত্তির ক্ষতি করা বা গণপরিবহন পরিষেবা পরিকল্পনাগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে ব্যাহত করা বা একটি নির্দিষ্ট উদ্দেশ্যে সুবিধা দেওয়ার চেষ্টা করা।
দ্বিতীয় বিক্ষোভের সময়, আমরা লক্ষ্য করেছি কিছু বিক্ষোভকারী বহির্গামী BART ট্রেনের দরজার মাঝে দাঁড়িয়ে আছে। BART পুলিশ এবং বিক্ষোভকারীদের মধ্যে সংঘর্ষ কয়েক মিনিটের জন্য ফ্লাইট বিলম্বিত করে। একটি বড় প্রশ্ন হল এমআরটি এটিকে "পাবলিক ট্রান্সপোর্ট পরিষেবাগুলিতে উল্লেখযোগ্য ব্যাঘাত" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করবে কিনা।
প্রত্যাশিতভাবেই বল পৌঁছেছে এফসিসির কোর্টে। ইউনাইটেড স্টেটস কোডের 333 ধারা এটিকে খুব স্পষ্ট করে। কোন ব্যক্তি জেনেশুনে বা দূষিতভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সরকার কর্তৃক অনুমোদিত বা অনুমোদিত বা এই অধ্যায়ের অধীনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সরকার দ্বারা পরিচালিত কোন রেডিও স্টেশনের রেডিও যোগাযোগে হস্তক্ষেপ বা হস্তক্ষেপ করবে না।
কিন্তু জেনাচোস্কির মন্তব্য থেকে বোঝা যায় যে তিনি বা তার কর্মীরা বিষয়টিতে কিছুটা অবকাশ দেখতে পাচ্ছেন। এফসিসি চেয়ারম্যান বলেন, "যোগাযোগ পরিষেবার বাধার অনুমতি দিতে বা সুপারিশ করার জন্য উল্লেখযোগ্য এবং পদ্ধতিগত বাধাগুলি অবশ্যই পরিষ্কার করতে হবে।"
বিবৃতিতে আরও বলা হয়েছে যে কমিটির দ্বিধা পর্যালোচনার মধ্যে "এই বিষয়গুলিতে নির্দেশিকা প্রদানের জন্য একটি উন্মুক্ত, জনসাধারণের প্রক্রিয়া" অন্তর্ভুক্ত থাকবে। কারণ এটি একটি বড় ব্যাপার, যেমন সান ফ্রান্সিসকো বে এরিয়া র‍্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম বোর্ডের চেয়ারম্যান বব ফ্র্যাঙ্কলিন তার প্রেস বিবৃতিতে বলেছেন, সান ফ্রান্সিসকো বে এরিয়া দ্রুত ট্রানজিট সিস্টেম নির্বিশেষে এবং ফেডারেল কমিউনিকেশন কমিশনের (এবং) মধ্যে কি ধরনের পুনর্মিলন অর্জন করতে হবে। মোকদ্দমায় বেঁচে গিয়েছিলেন), অবশেষে মোবাইল ফোন বাধার পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম মডেল হয়ে উঠতে পারে।
"এই নীতি, FCC এবং ACLU থেকে মন্তব্য সহ, আমাদের জাতিকে অন্যান্য পাবলিক এজেন্সিগুলির জন্য অনুসরণ করার জন্য একটি যুগান্তকারী মডেল প্রদান করবে যা অনিবার্যভাবে ভবিষ্যতে একই ধরনের দ্বিধাদ্বন্দ্বের মুখোমুখি হবে," ফ্র্যাঙ্কলিন প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন।