Shipham Valves ra mắt loạt van một chiều wafer mới

Shipham Valves, một công ty con của Wärtsilä, đã hoàn thành kế hoạch phát triển một loạt van một chiều wafer tấm đơn composite mới, sẽ được giới thiệu ra thị trường tại Triển lãm Thế giới Valve ở Dusseldorf vào cuối tháng 11.
Van một chiều wafer tấm đơn có kích thước 3” – 12” / DN80 – DN300, với áp suất định mức 16 bar (230psi), bổ sung cho dòng van hỗn hợp hiện có của Shipham Valves. Dòng mới nhất là loại van nhỏ gọn, nhẹ và phi kim loại chỉ bao gồm hai phần - thân van và đĩa.
Vật liệu được sử dụng để chế tạo van composite Shipham là nhựa epoxy gia cố bằng thủy tinh chịu nhiệt (GRE). Những vật liệu này có khả năng chống ăn mòn bên trong và bên ngoài tuyệt vời, không bị tan chảy, rão hoặc co lại và nhẹ hơn đáng kể so với các loại van kim loại tương đương.
Dave Bowen, Giám đốc Phát triển Kinh doanh tại Shipham Valves, cho biết: “Van một chiều wafer một tấm là một sự phát triển thú vị đối với chúng tôi và nó chứng tỏ kỹ năng cũng như chuyên môn của tất cả mọi người tham gia vào chương trình phát triển sản phẩm của chúng tôi”. Một sự phát triển gần đây đã duy trì vị thế của Shipham Valves ở vị trí đi đầu trong công nghệ van chống ăn mòn. ”
Thành viên mới nhất của dòng van composite đã củng cố hơn nữa vị trí dẫn đầu của Shipham Valves trong sản xuất van cho các ứng dụng ăn mòn và sau khi được Wärtsilä mua lại vào tháng 1 năm 2012, đã củng cố hơn nữa cam kết nghiên cứu và phát triển của mình.
Chính phủ Thụy Điển đang hỗ trợ tài trợ cho một dự án trình diễn sẽ được tích hợp vào hai tàu chở dầu mới đang được đóng ở Trung Quốc, cho phép các tàu loại bỏ khí thải khi đến, rời và hoạt động tại các bến cảng. Terntank đang đóng những con tàu được trang bị pin và Cảng Gothenburg cũng đang tiến hành lắp đặt lần đầu tiên để cung cấp năng lượng trên bờ cho các tàu chở dầu đang neo đậu. Terntank nói với phương tiện truyền thông Thụy Điển Sjöfarts Tidningen rằng Cơ quan Bảo vệ Môi trường Thụy Điển…
Landsvirkjun, công ty điện lực quốc gia Iceland, vừa hợp tác với Cảng Rotterdam nghiên cứu vấn đề sản xuất và xuất khẩu hydro xanh từ các quốc đảo giàu năng lượng tới khách hàng Bắc Âu. Các đối tác cho rằng, kết quả ban đầu cho thấy dự án khả thi về mặt kỹ thuật, khả thi về mặt tài chính và có lợi cho môi trường. Hai công ty đã lập bản đồ các thành phần của chuỗi từ sản xuất năng lượng tái tạo và sản xuất hydro của Iceland tới Cảng Rotterdam. Họ đã đánh giá nhiều loại hydro…
Để mở rộng việc sử dụng metanol trong lĩnh vực hàng hải, một dự án do Ủy ban Châu Âu tài trợ nhằm khám phá tiềm năng tái chế khí dư từ các nhà máy thép thành nhiên liệu tàu thủy. Cuộc trình diễn đầu tiên về loại hình này đã đạt được khi chiếc phà RoPax Stena Germanica đi từ Thụy Điển đến Đức sử dụng metanol làm nguồn năng lượng. Nó được gọi là “metanol xanh” và là sản phẩm phụ tái chế của ngành sản xuất thép. “Hãy trở thành một phần trong hành trình phát triển bền vững của chúng tôi và thử một trải nghiệm mới…
Sau gần hai tuần tạm dừng bảo trì, đội trục vớt tận tâm dọn dẹp những phần còn lại của xác tàu Golden Ray đã tiếp tục hoạt động cắt gọt. Cần phải hoàn thành ba lần cắt để loại bỏ bốn bộ phận trung tâm cuối cùng của con tàu, nhưng nhóm đã gặp phải một loạt thử thách khiến tiến độ của họ bị trì hoãn. Trọng tâm công việc hiện tại là tách phần thứ ba ra khỏi phần còn lại của xác tàu tia vàng, nhưng cắt đường dây xích…