Shipham Valves, một công ty con của Wärtsilä, đã hoàn thành việc phát triển một loạt van một chiều tấm veneer composite mới, sẽ được giới thiệu ra thị trường tại Triển lãm Thế giới Valve ở Dusseldorf vào cuối tháng 11.
Van một chiều wafer tấm đơn có kích thước khác nhau từ 3"-12" / DN80-DN300, với áp suất định mức 16 bar (230psi), bổ sung vào dòng van hỗn hợp hiện có cho Van Shipham. Sản phẩm mới nhất là loại van nhỏ gọn, nhẹ và hoàn toàn phi kim loại, chỉ bao gồm hai phần - thân van và đĩa van.
Vật liệu được sử dụng để chế tạo van composite Shipham là nhựa epoxy gia cố bằng sợi thủy tinh nhiệt rắn (GRE). Những vật liệu này có khả năng chống ăn mòn bên trong và bên ngoài tuyệt vời, không bị tan chảy, rão hoặc co lại và tiết kiệm trọng lượng đáng kể so với các loại van kim loại tương đương.
Dave Bowen, Giám đốc Phát triển Kinh doanh tại Shipham Valves, cho biết: “Van một chiều dạng tấm được phủ veneer là một bước phát triển thú vị đối với chúng tôi và nó thể hiện kỹ năng cũng như chuyên môn của tất cả mọi người tham gia vào chương trình phát triển sản phẩm của chúng tôi”. Sự phát triển mới nhất này giúp Shipham Valves luôn đi đầu trong công nghệ van chống ăn mòn. ”
Sự bổ sung mới nhất cho dòng van phức hợp càng củng cố thêm vị thế dẫn đầu của Shipham Valve trong lĩnh vực sản xuất van ăn mòn và sau khi được Tập đoàn Wärtsilä mua lại vào tháng 1 năm 2012, cam kết nghiên cứu và phát triển của họ cũng được nâng cao hơn nữa. tăng cường.
Theo số liệu mới nhất từ Liên đoàn Bán lẻ Quốc gia, lượng nhập khẩu của cảng container bán lẻ lớn nhất nước Mỹ dự kiến sẽ tăng đáng kể vào nửa đầu năm 2021. Hiệp hội Thương mại Bán lẻ dự đoán lượng nhập khẩu các đơn vị TEU đến các cảng container lớn của Mỹ sẽ tăng hơn 20% so với cùng kỳ năm ngoái. NRF dự đoán đến năm 2021, doanh số bán lẻ sẽ tăng trưởng kỷ lục và các nhà bán lẻ sẽ nhập khẩu số lượng lớn hàng hóa để đáp ứng nhu cầu.
Seaspan tiếp tục thúc đẩy kế hoạch đóng tàu tích cực nhằm tăng công suất sản xuất lên gần 50% trong 4 năm tới. Làm việc với các hãng vận tải lớn và khu vực, Seaspan đang đầu tư đáng kể vào vận tải container, điều này phản ánh niềm tin của hãng vận tải rằng ngành này đang ở giai đoạn đầu của một chu kỳ đi lên dài hạn. Lệnh xây dựng cũng tạo động lực cho các nhà máy đóng tàu vốn sẽ phải đối mặt với những triển vọng không chắc chắn. Seaspan đã công bố trong động thái mới nhất của mình…
Cựu thủy thủ Hoa Kỳ Sharron Robinson đã nhận tội âm mưu lừa gạt Chương trình Cố định Kỳ thi Giấy phép Lái buôn Thủy thủ Hoa Kỳ. Robinson thừa nhận rằng cô là người trung gian giữa Beverly McCrary, một nhân viên của Trung tâm Kiểm tra Cảnh sát biển, và một số thủy thủ buôn sẵn sàng trả tiền cho những điểm đậu sai trong kỳ thi cấp giấy phép của họ. Trong một tài liệu, Robinson thừa nhận sẽ thu tiền bất hợp pháp từ các thủy thủ rồi trả số tiền này cho McClary.
Để đáp ứng sự quan tâm ngày càng tăng của khách hàng và cơ hội kinh doanh, ngành hàng hải đang tìm kiếm những cách thức mới để cung cấp các dịch vụ có thể định lượng và giúp khách hàng bù đắp tác động carbon trong hoạt động kinh doanh của họ. Một số nhà khai thác đã bắt đầu cung cấp các chức năng bù đắp lượng carbon và hiện nay, khi ngành này ngày càng chú ý hơn đến việc đạt được tính bền vững, ngành này đang mở rộng sang các cảng và các khu vực dịch vụ khác. Tập đoàn thương mại hàng hóa Trafigura đã công bố thiết bị đầu cuối Impala, nơi vận hành một mạng lưới các thiết bị đầu cuối kim loại cơ bản ở khu vực miền Trung và miền Nam.
Thời gian đăng: Mar-10-2021
