Chúng ta luôn suy nghĩ và thực hành tương ứng với sự thay đổi của hoàn cảnh, và trưởng thành. Chúng tôi hướng đến việc đạt được một tinh thần, thể chất phong phú hơn và cuộc sống cho Van kiểm tra nâng đĩa đơn loại wafer bằng thép không gỉ bán chạy nhất Trung Quốc, “Niềm đam mê, sự trung thực, dịch vụ âm thanh, hợp tác và phát triển nhạy bén” là mục tiêu của chúng tôi. Chúng tôi đã ở đây mong đợi những người bạn thân trên khắp trái đất!
Chúng ta luôn suy nghĩ và thực hành tương ứng với sự thay đổi của hoàn cảnh, và trưởng thành. Chúng tôi hướng tới việc đạt được một tinh thần và thể chất phong phú hơn và cuộc sống vìVan kiểm tra thang máy Trung Quốc,Van kiểm tra wafer , Chào mừng bạn đến thăm công ty, nhà máy và phòng trưng bày của chúng tôi, nơi trưng bày các sản phẩm tóc khác nhau đáp ứng mong đợi của bạn. Trong khi đó, thật thuận tiện khi truy cập trang web của chúng tôi và nhân viên bán hàng của chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất. Vui lòng liên hệ với chúng tôi nếu bạn cần thêm thông tin. Mục tiêu của chúng tôi là giúp khách hàng hiện thực hóa mục tiêu của mình. Chúng tôi đang nỗ lực rất nhiều để đạt được tình hình đôi bên cùng có lợi này.
Thông số kỹ thuật của van cầu mặt bích gang
người mẫu | J41T-16 | J41W-16 | J41H-16 | J41F-16 |
Áp suất danh nghĩa(PN | 16 | 16 | 16 | 16 |
Kiểm tra niêm phong (MPa) | 1,76 | 1,76 | 1,76 | 1,76 |
Kiểm tra vỏ (MPa) | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.4 |
Nhiệt độ áp dụng ( oC | 200 | 100 | 200 | 150 |
Phương tiện áp dụng | Nước/hơi nước | Dầu | Nước/hơi nước | Nước |
Chất liệu của các bộ phận chính của van cầu mặt bích bằng gang
Tên một phần | Khoa học vật liệu | |||
J41T-16 | J41W-16 | J41H-16 | J41F-16 | |
Thân/vỏ/cổng | Gang xám | Gang xám | Gang xám | Gang xám |
Đĩa van | Gang xám | Gang xám | Gang xám | Gang xám |
Thân cây | thép không gỉ | thép không gỉ | thép không gỉ | thép không gỉ |
vòng đệm | hợp kim đồng | - | thép không gỉ | nhựa huỳnh quang |
phụ | Than chì linh hoạt |
Bản vẽ van cầu mặt bích gang
Kích thước kết nối chính của van cầu mặt bích gang
DN | L | D | D1 | D2 | D0 | Z-Φd | b | f | H(tắt) | H1 (TRÊN) |
15 | 130 | 95 | 65 | 47 | 55 | 4-14 | 14 | 2 | 109 | 117 |
20 | 150 | 105 | 75 | 58 | 55 | 4-14 | 16 | 2 | 109 | 117 |
25 | 160 | 115 | 85 | 68 | 80 | 4-14 | 16 | 3 | 132 | 142 |
32 | 180 | 140 | 100 | 78 | 100 | 4-19 | 18 | 3 | 156 | 168 |
40 | 200 | 150 | 110 | 88 | 100 | 4-19 | 18 | 3 | 167 | 182 |
50 | 230 | 165 | 125 | 102 | 120 | 4-19 | 20 | 3 | 263 | 290 |
65 | 290 | 185 | 145 | 122 | 140 | 4-19 | 20 | 3 | 276 | 300 |
80 | 310 | 200 | 160 | 133 | 200 | 8-19 | hai mươi hai | 3 | 330 | 370 |
100 | 350 | 220 | 180 | 158 | 240 | 8-19 | hai mươi bốn | 3 | 370 | 420 |
125 | 400 | 240 | 210 | 184 | 280 | 8-19 | 26 | 3 | 423 | 486 |
150 | 480 | 285 | 250 | 212 | 320 | 8-23 | 26 | 3 | 485 | 566 |
200 | 600 | 340 | 295 | 268 | 360 | 23-12 | 30 | 3 | 562 | 662 |