Vārsta blīvējuma virsmas noplūdes apstrādes metode Vai vārstam ir jāuzstāda apvada vārsta principi un iestatījumi?

Vārsta blīvējuma virsmas noplūdes apstrādes metode Vai vārstam ir jāuzstāda apvada vārsta principi un iestatījumi?

Skrūves pieskrūvējiet vienmērīgi un simetriski. Ja nepieciešams, izmantojiet griezes momenta atslēgu. Iepriekšējai slodzei jāatbilst prasībām, un tai nevajadzētu būt pārāk lielai vai mazai. Atloka un vītnes savienojuma vietā jābūt noteiktai priekšslodzes atstarpei. Blīves komplektam jābūt saskaņotam ar centru, un spēkam jābūt vienādam. Blīves loks un dubultā blīve nav atļauta.
Iemesls:
1, blīvējuma virsmas slīpēšana nevienmērīga, nevar veidot tuvu līniju.
2. Savienojums starp kātu un noslēdzošo daļu ir piekārts, nav taisns vai nodilis.
3, vārsta kāta locīšana vai montāža nav pareiza, tā ka aizvēršanas daļa ir šķība vai nav vidū.
4. Nepareiza blīvējuma virsmas materiāla kvalitātes izvēle vai vārsta neizvēlēšanās atbilstoši darba apstākļiem.
Profilakses un likvidēšanas metodes:
1. Pareizi izvēlieties atlecošās blīves materiālu un veidu atbilstoši darba apstākļiem.
2, rūpīga regulēšana, vienmērīga darbība.
3, jābūt vienmērīgi un simetriski pieskrūvējiet skrūvi, ja nepieciešams, izmantojiet griezes momenta atslēgu, priekšslodzei jāatbilst prasībām, ne pārāk lielai vai mazai. Atloka un vītnes savienojuma vietā jābūt noteiktai priekšslodzes atstarpei.
4, starplikas komplektam jābūt izlīdzinātam, spēks ir vienāds, starplikas loks un dubultās blīves izmantošana nav atļauta.
5, statiskā blīvējuma virsmas korozija, bojājumu apstrāde, apstrādes kvalitāte nav augsta, jālabo, slīpēšana, krāsošanas pārbaude, lai statiskā blīvējuma virsma atbilstu attiecīgajām prasībām.
6. Uzstādot blīvi, jāpievērš uzmanība tīrīšanai, blīvējuma virsmai jābūt petrolejas dzidrai, un blīve nedrīkst nokrist zemē.
Vai vārstam ir jāinstalē apvada vārsta principi un iestatījumi? Dažās caurulēs mēs laiku pa laikam redzam dažus salīdzinoši lielus vārstus, un vienmēr ir uzstādīti apvada vārsti. Kāpēc ir šis? Kāda ir tā galvenā funkcija? Kādos apstākļos tas ir jāuzstāda? Kāds ir attiecīgā aprīkojuma apvada vārsta diametrs? Faktiski apvada vārsts ir iestatīts cauruļvadā, un tā lomu kopumā var iedalīt divos punktos: viens ir aizsargfunkcijas (līdzsvara spiediens abos galos), otrs ir avārijas gaidīšanas režīms!
Dažās caurulēs mēs laiku pa laikam redzam dažus salīdzinoši lielus vārstus, un vienmēr ir uzstādīti apvada vārsti. Kāpēc ir šis? Kāda ir tā galvenā funkcija? Kādos apstākļos tas ir jāuzstāda? Kāds ir attiecīgā aprīkojuma apvada vārsta diametrs?
Faktiski apvada vārsts ir iestatīts cauruļvadā, un tā lomu kopumā var iedalīt divos punktos: viens ir aizsargfunkcijas (līdzsvara spiediens abos galos), otrs ir avārijas gaidīšanas režīms!
Pirmkārt, aizsargājošo efektu var arī uzskatīt par galvenā vārsta aizsargpasākumu, lai novērstu, ka vārsts pirms un pēc spiediena starpības ir pārāk liels, un izraisītu atvērtu pretestību, vārstu nav labi atvērt, it īpaši dažos gadījumos. liela kalibra vai augstspiediena cauruļvads. Pirms augstspiediena cauruļvada atvēršanas caur apvada vārstu spiediena samazināšana, lai izvairītos no augsta spiediena pēkšņas uzplūdes, trieciena veidošanās cauruļvadam zem vārsta. Vai arī spiediena starpība starp abiem vārsta galiem ir pārāk liela, atvēršanas griezes moments ir pārāk liels, lai izvairītos no griezes momenta bojājumiem vārstā, pirms vārsta atvēršanas apiet spiediena samazināšanu.
Otrkārt, avārijas loma kā rezerves cauruļvads, ko izmantot, lielākā priekšrocība ir tā, ka galvenā vārsta atteices vai apkopes un kapitālremonta nepieciešamības gadījumā varat atvērt apvada vārsta cirkulāciju, un tas neietekmē normālu ražošanu.
Vai vārsts ir jāuzstāda, ievērojot apvada vārsta specifiskās prasības un iestatījumus* uzziņai)
2,5 mpa klase, DN400 vai augstāka; 4,0 mpa klase, DN250 vai augstāka; 6,4 mpa klase, DN200 vai augstāka; 10MPa pakāpe, DN150 vai augstāka;
DN100 ~ DN200 vārsts, apvada caurule un apvada vārsts DN20; DN250 ~ DN600 vārsts, apvada caurule un apvada vārsts DN25; Vārstiem virs DN600 apvada caurule un apvada vārsts ir DN40.