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このセクションでは、油圧制御バタフライ バルブの主要なコンポーネントと動作原理について説明します。

ハードシールフランジバタフライバルブ

 

油圧バタフライ バルブは、流体媒体の流れを制御するために一般的に使用されるバルブです。 その主要コンポーネントには、バルブ本体、バルブディスク、油圧制御チャンバー、アクチュエーター、油圧制御コンポーネントが含まれます。 以下に、油圧バタフライ バルブの主要コンポーネントとその動作原理について説明します。

バルブ本体
液体制御バタフライバルブの弁本体は、一般に、高温耐性、耐食性、耐摩耗性、耐圧性に優れたダクタイル鋳鉄または鋳鋼材料で作られています。 バルブ本体の内面は、耐食性を高めるために特殊なコーティングまたはエナメルで処理されています。

バルブクラック
油圧バタフライバルブのディスクは通常、鋳鋼または鋼板で溶接され、ポリテトラフルオロエチレンまたはゴムなどのシール材が充填されています。 弁体の形状は一般に平板状であり、流量制御性能に優れています。

流体制御キャビティ
油圧制御バタフライバルブの油圧制御室は油圧制御コンポーネントの重要な部分であり、通常は密閉された弾性材料で作られています。 油圧制御室の上端および下端は、それぞれ油圧配管および空圧配管に接続されており、弁体の上面および下面に対して相対的に位置している。

実行メカニズム
油圧バタフライバルブのアクチュエータは、通常、油圧ユニットと空圧ユニットの組み合わせを使用して、油圧制御室内の圧力変化を制御し、弁体の開度を制御します。 油圧ユニットは圧油の流量と圧力を調整することで油圧制御コンポーネントを制御し、空圧ユニットは圧力ガスの流量と圧力を調整することで圧力パイプラインを制御します。

油圧制御要素
油圧バタフライバルブの油圧制御部品には、メインコントロールバルブと圧力コントロールバルブが含まれます。 メインコントロールバルブは、作動油の流量と圧力を制御することで油圧制御室内の圧力を調整し、弁体の開度を制御します。 圧力制御弁は、空気圧パイプライン内の圧力を制御することによって液体制御室内の圧力変化に影響を与え、したがって液体制御室内の圧力変化に影響を与える。

油圧バタフライバルブの動作原理は、油圧と空気圧の力を利用してバルブコアの開きを制御し、媒体の流れを制御することです。 媒体流量の変化を制御する必要がある場合、油圧ユニットは油圧制御室内の圧力を調整して弁体の開度を変更します。 空圧ユニットは、空圧パイプライン内の圧力を調整することで油圧制御室内の圧力変化に影響を与え、バルブディスクの開度を変化させます。

一言で言えば、油圧バタフライバルブは油圧と空圧に基づく制御方式であり、各構成要素の協調動作によって媒体の流量制御が実現されます。 バルブ本体、バルブディスク、油圧制御室、アクチュエーター、油圧制御要素の組み合わせが、油圧制御バタフライバルブの制御効果を達成する鍵となります。


投稿日時: 2023 年 6 月 25 日

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