VAG bụ onye na-emepụta valvụ zuru ụwa ọnụ nke na-enye ngwọta maka nsogbu ndị metụtara mmiri. Maka ihe karịrị afọ 140, ụlọ ọrụ ahụ na-enye ngwaahịa dị elu na ọrụ nlekọta ọkachamara maka mmiri na mmiri mmiri. VAG nwere ihe karịrị 10 ngwaahịa otu, nke ọ bụla nwere oke ngwaahịa 28, ma na-enye ọtụtụ valves.
N'ime afọ 50 gara aga, VAG na-emepụta valves nru ububa na ịmepụta ọtụtụ nsụgharị ọhụrụ dabara maka ụlọ ọrụ dị iche iche. A na-eji ha eme ihe ọ bụghị nanị na ụlọ ọrụ mmiri, kamakwa na mmiri mkpofu, gas na mmiri mmiri. Otu ngwaahịa valvụ urukurubụba gụnyere valvụ 16 dị iche iche maka ebumnuche dị iche iche. Ọ bụghị naanị na enwere mgbanwe na mpaghara ngwa, kamakwa n'ụzọ ọrụ. A na-eji valvụ ahụ arụ ọrụ site na wheel wheel, igwe ọkụ eletrik, onye na-arụ ọrụ hydraulic ma ọ bụ pneumatic actuator. Otu ụdị gụnyere breeki hydraulic VAG HYsec na ngwaọrụ ebuli.
Nlekọta anya mgbe niile nwere ike hụ na ejiri nchekwa na ogologo ndụ nke valves na ebe ọrụ VAG na n'ụwa nile. Iji mee ka usoro a dị mfe, VAG na-enye nkwekọrịta mmezi iji nọgide na-adị mma na ntụkwasị obi. N'ezie, ụlọ ọrụ ahụ na-enye ọtụtụ ndị ọrụ na kọntaktị, dị njikere inyere ndị ahịa aka ebe ha chọrọ enyemaka. Ndị ọkachamara teknụzụ anyị sitere na ndị otu na-ahụ maka ndụmọdụ na-enye nkwado injinia maka ngwọta pụrụ iche na nka nka miri emi na ihe gbasara otu esi ezere njehie na mmebi. Mgbe ị na-eleba anya na ngụkọta ọnụ ahịa nke nwe (TCO) nke valvụ, ọ bụghị naanị ọnụ ahịa dị mkpa, kamakwa nnweta ngwa ngwa, obere oge nkwụsịtụ, ndụ ọrụ, na ihe ndị ọzọ dị ka akụkụ mapụtara dị elu. VAG abụghị naanị na-enye akụkụ ndị a mapụtara maka ngwaahịa ya niile, mana ọ na-enyekwa akụkụ ndị a maka valvụ nke ụdị ndị ọzọ mepụtara.
Oge nzipu: Sep-04-2021
