Bahan katup umum Daftar ketahanan erosi bahan katup standar

Bahan katup umum Daftar ketahanan erosi bahan katup standar

Standar material yang umum digunakan untuk katup tercantum dalam makalah ini. Termasuk batang baja tahan karat GB/T 1220-92 GB/T 12225-2005 katup tujuan umum pengecoran paduan tembaga GB/T 12226-2005 katup tujuan umum kondisi teknis besi cor abu-abu GB/T 12227-2005 katup tujuan umum kondisi teknis besi cor ulet GB/T 12228-89 katup umum penempaan baja karbon kondisi teknis standar katup GB/T 12229-2005..
Standar untuk bahan katup umum
Standar nasional
Batang Baja Tahan Karat GB/T 1220-92
GB/T 12225-2005 Pengecoran paduan tembaga katup serba guna – Spesifikasi teknis
GB/T 12226-2005 Spesifikasi besi cor kelabu katup serba guna
GB/T 12227-2005 besi ulet katup universal – Kondisi teknis
GB/T 12228-89 spesifikasi penempaan baja karbon katup umum
Spesifikasi coran baja karbon GB/T 12229-2005 Katup serba guna
GB/T 12230-2005 Spesifikasi teknis pengecoran katup austenit tujuan umum
GB/T 12459-2005 alat kelengkapan pipa mulus yang dilas dengan butt baja
GB/T 699-99 baja struktural karbon massal
GB/T 2967-89 Cor tungsten karbida
GB/T 3087-99 Tabung baja mulus untuk boiler bertekanan rendah dan menengah
GB/T 3091-2001 Tabung baja yang dilas untuk pengangkutan cairan bertekanan rendah
GB/T 6479-2000 Tabung baja mulus untuk peralatan pupuk bertekanan tinggi
GB/T 8491-87 Besi cor tahan korosi
GB/T 9457-88 Besi cor tahan panas
Tabung baja mulus untuk perengkahan minyak bumi
GB/T 17107-97 Baja struktural untuk penempaan — mutu dan sifat mekanik
GB/T 17395-1998 Dimensi pipa baja mulus, tampilan, berat, dan penyimpangan yang diijinkan
GB/T 18983-2003 kawat pegas tempering yang dipadamkan oli
Tabung baja mulus untuk pipa kriogenik
GB/T 19189-2003 pelat baja temper untuk bejana tekan
Standar mekanis
JB/T 5300-91 Bahan katup universal
JB/T 6438 — 1992 Persyaratan teknis untuk permukaan busur plasma pada permukaan penyegelan katup
JB/T 6617 — 1993 Spesifikasi teknis cincin pengepakan grafit fleksibel untuk katup
JB/T 7248 — 1994 Spesifikasi teknis pengecoran baja suhu rendah untuk katup
JB/T 7744 — 1995 Serbuk paduan untuk permukaan busur plasma pada permukaan penyegelan katup
JB/T 7744 — 1995 Serbuk paduan untuk permukaan busur plasma pada permukaan penyegelan katup
JB/T 9142 — 1999 Spesifikasi teknis untuk pengepakan asbes tahan korosi untuk katup
JB/T 5263-2005 Bagian pengecoran baja untuk katup pembangkit listrik
JB/T 10507-2005 Bellow logam untuk katup
Kawat pegas kromium vanadium untuk katup
Standar minyak bumi
Sh3401-3410-1996 Kumpulan Standar untuk material pipa petrokimia
Untuk standar lebih lanjut, lihat Panduan Standar
Ukuran badan katup biasanya harus memenuhi persyaratan standar tertentu, terutama pada ukuran diameter, ujung sambungan antarmuka – ujung sambungan flensa, ujung las butt, ujung las selongsong, ujung mulut dan jarak permukaan, berbagai jenis katup biasanya memiliki standar penerapan yang berbeda. Dapat merujuk ke ASMEB16.34, API, EN12516, DIN, GB, JIS dan katup lainnya serta mode koneksi aktuator Katup Iron King menggunakan platform ISO5211 dan koneksi aktuator. Seperti katup bola desain platform tinggi dapat dipasang langsung dengan aktuator; Katup bola desain platform rendah dan menengah…
Daftar ketahanan material terhadap erosi
PERUNGGU
ALUMINUMBRONZE
Peningkatan ketahanan terhadap erosi
PADUAN20MONEL
Hastellloyd BC (Paduan dasar nikel B dan C)
TYPE316 (Baja Tahan Karat 316)
TIPE304 (Baja Tahan Karat 304)
KMONEL17-4PH4ORC (Baja Tahan Karat 17-4)
TIPE41640RCINCOLNEL
TYPE304TYPE316ALLOY6FACEDTYPE44060RC (baja tahan karat 440)
CHROMETUNGSTENCARB>
KERAMIK
Tabel 8 Kisaran Temperatur yang Berlaku untuk bahan dudukan empuk yang umum digunakan Ukuran Badan Katup Ukuran badan katup biasanya harus memenuhi persyaratan standar tertentu, terutama dalam ukuran diameter, ujung sambungan – ujung flensa, ujung las butt, ujung las selongsong, ujung mulut, dan jarak muka. Berbagai jenis katup biasanya memiliki standar penerapan yang berbeda pula. Lihat ASMEB16.34, API, EN12516, DIN, GB, JIS, dll
Media yang digunakan mengacu pada Tabel 6 “Tabel Ketahanan Korosi Bahan Logam”
Kelas segel
Mekanisme eksekutif
Jenis katup aktuator dan mode sambungan aktuator Katup Iron King mengadopsi platform ISO5211 dan sambungan aktuator. Seperti katup bola desain platform tinggi dapat dipasang langsung dengan aktuator; Katup bola yang dirancang untuk platform rendah dan menengah dapat dihubungkan ke platform katup dengan braket yang sesuai, dan kemudian aktuator dihubungkan ke braket
Dasar prinsip pemilihan aktuator: jenis katup, spesifikasi, struktur torsi pembukaan dan penutupan katup
Bandingkan suhu lingkungan tinggi dan suhu cairan
Mode penggunaan dan waktu penggunaan
Kecepatan dan waktu buka tutup Diameter batang dan arah putarannya
Mode koneksi ke katup
Parameter daya: tekanan catu daya listrik, nomor fase, tekanan udara pneumatik
Pertimbangan khusus: suhu rendah, tahan ledakan, tahan air, tahan api dan umum lainnya atau tidak memerlukan kontrol otomatis katup pilih "manual"; Buka dan tutup katup dengan cepat, pilih “pneumatik”; Kontrol otomatis dan katup kendali jarak jauh pilih "listrik"; Katup “tipe tahan ledakan” pemilihan pipa yang mudah terbakar dan meledak merupakan bahan yang umum digunakan
Bahan logam biasa
Baja karbon WCB/A105
Badan katup dan bahan internal yang umum digunakan. Biasanya digunakan untuk udara, hidrokarbon, cairan dan gas non-korosif, uap jenuh dan uap super panas dalam kisaran suhu -29℃ hingga 426℃.
Baja tuang sesuai nomor standar: ASTMA216WCB/DIN17245 — 1.0619/AFNORA48C — M/BS1504-16/JISSCPH2.
Nama dagang umum: GS-C25N/WCB. Baja tempa sesuai nomor standar: ASTMA105.
Nama dagang umum: GS-C25N, WCB (cadt) /A105(forge)
LCB Baja karbon suhu rendah
Bahan ini terutama digunakan untuk udara, hidrokarbon, cairan dan gas non-korosif, uap jenuh dan uap super panas dalam kisaran suhu -45℃ hingga 345℃.
Nomor standar baja tuang yang sesuai adalah ASTMA352gr.LCB/DIN17245-1.1138/AFNORFB-M/BS1504-161/JISSCPL1.
Nama dagang umum: GS-CK24, LCB
Baja karbon suhu tinggi WC6
Bahan ini cocok untuk kondisi suhu tinggi karena ketahanan mulurnya yang baik. Dari sudut pandang perlindungan korosi, cocok untuk kisaran suhu antara -28℃ hingga 593℃ hidrokarbon, cairan dan gas, alat penguap non-korosif, uap jenuh, dan uap super panas. WC6 lebih sulit untuk dituang daripada WCB, dan juga lebih sulit untuk dilas.
Baja tuang sesuai nomor standar: ASTMA217WC6/DIN17245 — 1.7357/AFNOR15CD505 — M/BS1504-621/JISSCPH21.
Nama dagang umum: GS17CrMo55, WC6.
Baja karbon suhu tinggi WC9
WC9 dan WC6 berasal dari bahan yang sama, cocok untuk media WC6 yang sama, tetapi kisaran suhunya lebih tinggi, -28℃ hingga 595℃. Pengelasan atau perbaikan pengelasan sangatlah sulit.
Baja tuang sesuai nomor standar: ASTMA217WC9/DIN17245 — 1.7357/AFNOR15CD505 — M/BS1504-621/JISSCPH21.
Nama dagang umum: WC9
Baja tahan karat 316/CF8M
Baja tahan karat 316 sering digunakan untuk media korosif, seperti asam organik atau anorganik, tetapi tidak untuk asam klorida, sulfat, dan fosfat. Ketahanan korosinya lebih baik dari 304. Karena adanya molibdenum, ketahanan mulur pada suhu tinggi meningkat. Suhu tipikal berkisar dari -253℃ hingga 815℃.
Baja tuang sesuai nomor standar: ASTMA351CF8M/AISI316 / DIN17445-1.4408 / AFNORZ6CND18 c15 / JISSCS14A. 10,3M/BS1505-316
Nomor standar yang sesuai: baja tempa ASTMA182 / A240gr F316 / AISI316 / DIN17440-1.4401
G-X6CrNiMo1810(cetakan)/X5CrNiMo1810(tempa)
Baja Tahan Karat 316L/CF3M
Baja tahan karat 316L adalah jenis 316 rendah karbon, dengan kinerja pengelasan yang lebih baik dan ketahanan korosi yang lebih tinggi daripada 316 pada suhu tinggi. Kondisi pengaplikasiannya mirip dengan 316, dengan suhu yang relatif tinggi yaitu 455℃.
Baja tuang sesuai nomor standar: ASTMA351CF3M/AISI316L/DIN17440-1.4404 / AFNORZ2CND18 c12 / JISSCS16A. 12,3M/BS1504-316
Nama dagang umum: 316L