Ons korporasie plaas klem op die administrasie, die bekendstelling van talentvolle personeel, plus die bou van spanbou, en probeer hard om die kwaliteit en aanspreeklikheidsbewussyn van spanlede te verbeter. Ons organisasie het suksesvol IS9001-sertifisering en Europese CE-sertifisering van spesiale ontwerp vir China behaal NPT, Flens RF, Bw of Wafer Lift Check Valve van gietyster, koper of vlekvrye staal, ons het opreg gesoek om saam te werk met kopers oral in die aarde . Ons dink ons is in staat om saam met jou tevrede te stel. Ons verwelkom ook kopers hartlik om ons vervaardigingsfasiliteit te besoek en ons produkte te koop.
Ons korporasie plaas klem op die administrasie, die bekendstelling van talentvolle personeel, plus die bou van spanbou, en probeer hard om die kwaliteit en aanspreeklikheidsbewussyn van spanlede te verbeter. Ons organisasie het suksesvol IS9001-sertifisering en Europese CE-sertifisering vanChina hef terugslagklep,Wafer Lift Check Valve, lig terugslagklep , Ons personeel is ryk aan ervaring en streng opgelei, met gekwalifiseerde kennis, met energie en respekteer altyd hul kliënte as die nr. 1, en belowe om hul bes te doen om die effektiewe en besondere persoon diens vir kliënte te bied. Die maatskappy gee aandag aan die handhawing en ontwikkeling van die langtermyn samewerking verhouding met die kliënte. Ons belowe, as jou ideale vennoot, sal ons 'n blink toekoms ontwikkel en saam met jou die bevredigende vrugte geniet, met volgehoue ywer, eindelose energie en vooruitstrewende gees.
Opheffing van terugslagklep verwys na die klep wat die skyf outomaties oop- en toemaak afhangende van die vloei van die medium self om medium terugvloei te voorkom, ook bekend as terugslagklep, eenrigtingklep, teenvloeiklep en terugdrukklep. Terugslagklep is 'n outomatiese klep. Sy hooffunksie is om medium terugvloei, omgekeerde pomp en dryfmotor, en vrystelling van houermedium te voorkom. Terugslagkleppe kan ook in pypleidings gebruik word om hulpstelsels te voorsien waar druk bo die stelseldruk kan styg. Terugslagkleppe kan verdeel word in swaai terugslagkleppe (roteer volgens die swaartepunt) en lig terugslagkleppe (beweeg langs die as).
Tegniese data
PN(MPa)Nominale druk | 1.6 | 2.5 | 4.0 | |
(MPa)Toets druk | Dop sterkte toets | 2.4 | 3,75 | 6.0 |
Seëltoets (vloeistof) | 1,76 | 2,75 | 4.4 | |
Seëltoets (gas) | 0,5~0,7 | |||
Geskikte medium | water, stoom, olie | PNiter sure | Rolie | |
Geskikte temperatuur | ≤425 | ≤100 | ≤550 |
Materiaal van hoofonderdele
Geen. | Deel naam | Materiaal | |
ASTM | GB | ||
1 | Klep liggaam | WCB, WC1, WC6, WC9, C5 CF8, CF8M, CF8C, CF3, CF3M | WCB,WC1,WC6,WC9,C5 CF8,CF8M,CF8C,CF3,CF3M |
2 | Klepskyf | WCB,WC1,WC6,WC9,C5 CF8,CF8M,CF8C,CF3,CF3M | WCB,WC1,WC6,WC9,C5 CF8,CF8M,CF8C,CF3,CF3M |
3 | Stoetboute | A193-B7,A320-B8,A193-B8M | 35CrMoA,25Cr2MoV,0CM8Ni9,0Cr17Ni12Mo2 |
4 | Seskantmoere | A194-2H,A194-8,A194-8M | 45,35CrMoA,25Cr2MoV, 0Cr18Ni9,0Cr17Ni12Mo2 |
5 | Gasket | Buigsame grafiet + vlekvrye staal | Buigsame grafiet + vlekvrye staal |
6 | klep enjinkap | A105,F11,F22,F5,F9 F304, F316, F321, F304L, F316L | 25,1Cr18Ni9Ni,0Cr18Ni12Mo2Ti 20Cr1Mo1V,25Cr2MoV |
Hoofafmetings
PN(MPa) | DN(mm) | L | H | D | D1 | D2 | D6 | b | f | f2 | Z-od |
1.6 | 15 | 130 | 77 | 95 | 65 | 45 | - | 14 | 2 | - | 4-14 |
20 | 150 | 77 | 105 | 75 | 55 | - | 14 | 2 | - | 4-14 | |
25 | 160 | 80 | 115 | 85 | 65 | - | 16 | 2 | - | 4-14 | |
32 | 180 | 85 | 135 | 100 | 78 | - | 16 | 2 | - | 4-18 | |
40 | 200 | 95 | 145 | 110 | 85 | - | 16 | 3 | - | 4-18 | |
50 | 230 | 105 | 160 | 125 | 100 | - | 16 | 3 | - | 4-18 | |
65 | 290 | 120 | 180 | 145 | 120 | - | 18 | 3 | - | 4-18 | |
80 | 310 | 130 | 195 | 160 | 135 | - | 20 | 3 | - | 8-18 | |
100 | 350 | 140 | 215 | 180 | 155 | - | 20 | 3 | - | 8-18 | |
125 | 400 | 155 | 245 | 210 | 185 | - | twee en twintig | 3 | - | 8-18 | |
150 | 480 | 180 | 280 | 240 | 210 | - | vier en twintig | 3 | - | 8-23 | |
200 | 600 | 245 | 335 | 295 | 265 | - | 26 | 3 | - | 12-23 | |
2.5 | 15 | 130 | 100 | 95 | 65 | 45 | - | 16 | 2 | - | 4-14 |
20 | 150 | 105 | 105 | 75 | 55 | - | 16 | 2 | - | 4-14 | |
25 | 160 | 120 | 115 | 85 | 65 | - | 16 | 2 | - | 4-14 | |
32 | 180 | 130 | 135 | 100 | 78 | - | 18 | 2 | - | 4-18 | |
40 | 200 | 135 | 145 | 110 | 85 | - | 18 | 3 | - | 4-18 | |
50 | 230 | 149 | 160 | 125 | 100 | - | 20 | 3 | - | 4-18 | |
80 | 310 | 169 | 195 | 160 | 135 | - | twee en twintig | 3 | - | 8-18 | |
100 | 350 | 194 | 230 | 190 | 160 | - | vier en twintig | 3 | - | 8-23 | |
150 | 480 | 255 | 300 | 250 | 218 | - | 30 | 3 | - | 8-25 | |
200 | 600 | 305 | 360 | 310 | 278 | - | 34 | 3 | - | 12-25 | |
4.0 | 15 | 130 | 100 | 95 | 65 | 45 | 40 | 16 | 2 | 4 | 4-14 |
20 | 150 | 105 | 105 | 75 | 55 | 51 | 16 | 2 | 4 | 4-14 | |
25 | 160 | 120 | 115 | 85 | 65 | 58 | 16 | 2 | 4 | 4-14 | |
32 | 180 | 130 | 135 | 100 | 78 | 66 | 18 | 2 | 4 | 4-18 | |
40 | 200 | 135 | 145 | 110 | 85 | 76 | 18 | 3 | 4 | 4-18 | |
50 | 230 | 149 | 160 | 125 | 100 | 88 | 20 | 3 | 4 | 4-18 | |
80 | 310 | 169 | 195 | 160 | 135 | 121 | twee en twintig | 3 | 4 | 8-18 | |
100 | 350 | 194 | 230 | 190 | 160 | 150 | vier en twintig | 3 | 4.5 | 8-23 | |
150 | 480 | 255 | 300 | 250 | 218 | 204 | 30 | 3 | 4.5 | 8-25 | |
200 | 600 | 305 | 375 | 320 | 282 | 260 | 38 | 3 | 4.5 | 12-30 |