අතින් බලය සම්මත ද්වි මාර්ග ගේට්ටු කපාටය

උපකරණ පැළඳීම සහ අසාර්ථක වීම හේතුවෙන් පද්ධතිය අක්‍රිය වීම පතල් ක්‍රියාකරුවන්ට මිල අධික වන අතර, සෑම වසරකම නිෂ්පාදනය අහිමි වීමෙන් ඩොලර් මිලියන ගණනක් වැය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, නඩත්තුව සඳහා සාමාන්‍යයෙන් පතලක මුළු මෙහෙයුම් පිරිවැයෙන් 30-50% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් වැය වේ. නයිෆ් ගේට් වෑල්ව් (KGVs) මත රඳා පවතින පතල් මෙහෙයුම් සඳහා, කපාට ප්‍රතිස්ථාපනය විශේෂයෙන් මිල අධික වේ, පරීක්ෂා කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා රේඛාව හුදකලා කිරීම සහ නල පද්ධතියෙන් කපාටය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීම අවශ්‍ය වන බැවිනි. මෙහෙයුම් අයවැය අමතර කොටස් සහ ගබඩා පිරිවැය මගින් තවදුරටත් සීමා වේ: වෙනස්වීම් වලදී අක්‍රීය කාලය අඩු කිරීම, පතල් බොහෝ විට ප්‍රතිස්ථාපන කපාටවල සම්පූර්ණ ඉන්වෙන්ටරි පවත්වා ගනී. එබැවින් KGV ඉතා සුලභ වන අතර, පතල් කැණීමේ මෙහෙයුම් සඳහා වේදනා ස්ථාන කිහිපයක් ද ඉදිරිපත් කරයි. මෙම ලිපියෙන්, අපි පොදු KGV නඩත්තු ක්‍රියා පටිපාටි විස්තර කරන අතර පතල් වෙත ළඟා වන ආකාරය සහ අයවැය නඩත්තු කරන ආකාරය වෙනස් කර ඇති නව "මාර්ගගත" තාක්ෂණය පිටුපස ඇති ක්‍රියාවලීන් සහ ප්‍රතිලාභ ඉස්මතු කරමු. දශක ගනනාවක් තිස්සේ පතල් මගින් අතිශය උල්ෙල්ඛ පොහොර ගලායාම පාලනය කිරීම සඳහා ෆ්ලැන්ජ් ඩිස්ක් හෝ ලුග් KGV භාවිතා කර ඇත, එය විවිධ උපකරණ හරහා සැකසුම් කම්හල් වෙත නල යවනු ලැබේ. KGV ක්‍රියාත්මක වන විට දිරාපත් වේ, එබැවින් හදිසි කපාට ක්‍රියා විරහිත වීමේ අවදානම අවම කිරීම සඳහා නිතිපතා නඩත්තු කිරීම අවශ්‍ය වේ. සැලසුම් නොකළ පද්ධතිය අක්‍රිය වීම.මෙම නඩත්තු පරතරය පද්ධතිය හරහා ගලා යන අංශු ප්‍රමාණය, තරලයේ අඩංගු ඝන ප්‍රතිශතය සහ එහි ප්‍රවාහ අනුපාතය මත රඳා පවතී. KGV අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, සම්පූර්ණ කපාටය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා නල පද්ධතියෙන් ඉවත් කළ යුතුය.මෙම ක්‍රියාවලිය සාමාන්‍යයෙන් කපාටයකට පැය කිහිපයක් ගත වේ. විශාල නඩත්තු ව්‍යාපෘති සඳහා, ප්‍රතිස්ථාපනය නොවැළැක්විය හැකි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස දින පද්ධති අක්‍රිය වීම සහ ඵලදායිතාව අඩු වේ. නමුත් පරීක්‍ෂණ ක්‍රියාවලිය ආරම්භ කිරීමට පෙර, අනිවාර්ය පළාත් සෞඛ්‍ය සහ ආරක්‍ෂක රෙගුලාසිවලට අනුකූලව නිසි ටැග්අවුට්/අගුලු දැමීමේ ක්‍රියා පටිපාටි හරහා නාලිකාව වසා දමා හුදකලා කළ යුතුය. කපාට ක්‍රියාකාරකයට ඇති ඕනෑම විදුලි හෝ වායු සම්බන්ධතා විසන්ධි කළ යුතු අතර ප්‍රමාණය අනුව සහ කපාටයේ බර, එකලස් කිරීමේ උපකරණ පද්ධතියෙන් වෙන් කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. පොහොර කාන්දු වීම හෝ කපාටයේ පතුලෙන් පිටවීම හේතුවෙන් ෆ්ලැන්ජ් බෝල්ට් විඛාදනයට ලක්වීම හේතුවෙන් නළය කැපීම හෝ කප්ලිං ඉවත් කිරීම අවශ්‍ය විය හැකිය. . පැරණි කපාටය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, එහි ස්ථානයේ නව කපාටයක් සවි කිරීම අවශ්‍ය වේ. නඩත්තු ප්‍රමාදයන් වලක්වා ගැනීම සඳහා, බොහෝ පතල් ස්ථානීය ප්‍රතිස්ථාපන කපාට තොග සඳහා ආයෝජනය කරයි, එයින් අදහස් වන්නේ බොහෝ විට ඒවායේ නල පද්ධතියේ එක් එක් කපාටයක් සඳහා එක් ප්‍රතිස්ථාපනයක් ගබඩා කිරීමයි. කෙසේ වෙතත්, සලකා බැලීම තනි පතල් පද්ධතියක කපාට සිය ගණනක්, කපාට ප්‍රතිස්ථාපනය සහ ගබඩා කිරීම සඳහා වන ආයෝජනය ද්‍රව්‍ය කැණීම සඳහා භාවිතා කරන බර උපකරණවල ඉන්වෙන්ටරි පිරිවැයට ආසන්නව සමාන වේ.විශේෂයෙන් රත්‍රන් සහ අනෙකුත් ඉහළ වටිනාකමින් යුත් ඛනිජ නිෂ්පාදකයින් සඳහා සම්ප්‍රදායික කපාට නඩත්තු කිරීමේ අවස්ථා පිරිවැය සැලකිය හැකිය. වසර ගණනාවක් පුරා පතල් ක්‍රියාකරුවන් සාම්ප්‍රදායික KGV සඳහා සැහැල්ලු සහ ලාභදායී විකල්ප ඉල්ලා ඇත. න්‍යායාත්මකව, සැහැල්ලු සහ දැරිය හැකි කපාටයක් මෙහෙයුම් අයවැය බිඳ දැමීමකින් තොරව නඩත්තු කිරීම පහසු සහ සේවකයින්ට අඩු අනතුරුදායක වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, මූලික වශයෙන් යල් පැන ගිය කපාට තාක්ෂණයේ මෙම කුඩා දියුණුව අසාර්ථක වේ. කපාට නඩත්තු කිරීමේ වඩාත්ම මිල අධික ප්‍රතිවිපාකය ආමන්ත්‍රණය කිරීම: නිරන්තර අක්‍රීය කාලය සහ සම්පත් ලාභදායී කාර්යයන් සිට අලුත්වැඩියාව දක්වා හරවා යැවීම. ඉන්පසුව, 2017 දී, පතල් ක්‍රියාකරුවන්ට සැබවින්ම අවශ්‍ය දේ ලබා දීම සඳහා පතල් කර්මාන්තය සඳහා විශේෂයෙන් නව KGV තාක්‍ෂණයක් සංවර්ධනය කරන ලදී - ඵලදායිතාව වැඩි කරන ලදී. නඩත්තු චක්‍රය පුරාවට කපාටය සවි කර තබන නව "අන්තර්ගත" සැලසුමක් සමඟින්, පරිශීලකයන් අත්විඳිති. නඩත්තු අක්‍රිය කාලය 95% අඩු වන අතර, වාර්ෂික කපාට නඩත්තු වියදම් වලින් 60% දක්වා ඉතිරි වේ. කපාටයේ ඇඳුම් කොටස් - මල නොබැඳෙන වානේ පිහි, පොලියුරේටීන් ආසන, ඇසුරුම් ග්‍රන්ථි, පිහි මුද්‍රා සහ වෙනත් දෘඩාංග - තනි ආසන කපාට කාට්රිජ් කට්ටලයක කොටු කර ඇත, අලුත්වැඩියාවන් බෙහෙවින් සරල කරයි. නඩත්තු සේවකයින් රේඛාව හුදකලා කිරීම, පරිභෝජන පෙරහන අංගය ඉවත් කිරීම, සහ එය නව පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න - කපාටය පේළිය තුළ ස්ථාපනය කර ඇති අතර. KGV නඩත්තුව සඳහා මෙම ප්‍රවේශය මට්ටම් කිහිපයකින් ප්‍රතිලාභ ලබා දෙයි. සැලකිය යුතු අක්‍රිය කාලයක් ඉවත් කරමින් නල පද්ධතියෙන් සම්පූර්ණ කපාටයම ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ. සාමාන්‍යයෙන් පැය ගණනක් ගත වන තනි සාම්ප්‍රදායික කපාටයක් නඩත්තු කිරීම මෙන් නොව, නව KGV හි පරිභෝජන පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය විය හැකිය. මිනිත්තු 12ක් වැනි කෙටි කාලයක් තුළ සරල පියවර කිහිපයකින් ඉවත් කර ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත. මීට අමතරව, සබැඳි KGV මගින් කම්කරුවන් සඳහා නඩත්තු අවදානමද අඩු කරයි. එක් සැහැල්ලු සංරචකයක් පමණක් ආදේශ කිරීම - කාට්රිජ් - නඩත්තු කරන්නාගේ හිසට උඩින් පැද්දෙන බර දම්වැල් සහ පුලි සමඟ රිග් කිරීමේ අවශ්‍යතාවය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. මෙම අද්විතීය නඩත්තු ක්‍රියාවලිය දෙවන කපාටයක් ස්ටෑන්ඩ්බයි මත තැබීමේ අවශ්‍යතාවය ඉවත් කරයි.ඇත්ත වශයෙන්ම, අමතර බඩු තොගයේ ආයෝජනය විශාල වශයෙන් අඩු කළ හැකි අතර බොහෝ විට පාහේ ඉවත් කළ හැක. මෙම වැඩිදියුණු කරන ලද නඩත්තු ක්‍රියාවලියට අමතරව, කපාටයේ සමස්ත අඳින ආයු කාලය සහ අවසානයේ නඩත්තු චක්‍ර අතර කාලය දීර්ඝ කිරීමෙන් තවදුරටත් ඵලදායිතා ජයග්‍රහණ ලබා ගත හැකි බව හඳුනාගෙන ඇත. පොලියුරේටීන් ආසනයක් (රබර් වලට වඩා 10 ගුණයකින් වැඩි) සහ සාම්ප්රදායික වෑල්ව් වලට වඩා හතර ගුණයකට ආසන්න ඝනකමක් ඇති මෙවලමක්, සාම්ප්රදායික මෝස්තරවලට සාපේක්ෂව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කරන ලද ඇඳුම් ප්රතිරෝධය සහ සේවා කාලය සපයයි. සියලුම භාවිත අවස්ථා වලදී, ඉන්-ලයින් කපාට තාක්‍ෂණය භාවිතයෙන් වරක් අවශ්‍ය පැය ගණනක් අක්‍රිය වූ කපාට නඩත්තුව මිනිත්තු ගණනකට අඩු කළ හැකිය. කපාට සිය ගණනක් අඩංගු නල මාර්ග පද්ධති සහිත පතල් සඳහා, පේළියේ KGV තාක්‍ෂණයේ වාර්ෂික ආරක්ෂාව සහ පිරිවැය-ඵලදායීතාවය සැලකිය යුතු වේ. ස්ලරීස්, ෆ්ලෝටේෂන් කෝෂ, සුළි සුළං සහ ටේලිං ඇතුළුව ඇඹරුම් සේවා සඳහා නල පද්ධති නිර්මාණය කර ඇති සෑම තැනකම මාර්ගගත KGV සඳහා අවස්ථා පවතී. ඉහළ මට්ටමේ ඝන ද්‍රව්‍ය අන්තර්ගතය, ප්‍රවාහ අනුපාත සහ පීඩනය හැසිරවීමට පොහොර පද්ධති අඛණ්ඩව පරිණාමය වන බැවින්, KGV යනු මෙහෙයුම් පද්ධතියේ වඩ වඩාත් වැදගත් අංගයකි. මාර්ගගත KGV භාවිතා කරන පතල් ක්‍රියාකරුවන් කපාට ඇඳීම සහ නඩත්තු කිරීමේ සිදුවීම් සහ පිරිවැය අවම කර ගත හැකිය. Canadian Mining Magazine නව කැනේඩියානු පතල් කැණීම් සහ ගවේෂණ ප්‍රවණතා, තාක්ෂණයන්, පතල් කැණීම් මෙහෙයුම්, ආයතනික වර්ධනයන් සහ කර්මාන්ත සිදුවීම් පිළිබඳ තොරතුරු සපයයි.