ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਫਲੇਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ

CTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਹਲਕੇ, ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਪਾਈਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡਿਸਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 90 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਐਂਗਲ ਰੋਟਰੀ ਵਾਲਵ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਉਦੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਆਰਥਿਕਤਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ/ਜਾਂ ਕੋਟੇਡ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ (HPBVs) - ਜਾਂ ਡਬਲ ਆਫਸੈੱਟ ਵਾਲਵ - ਹੁਣ ਬਟਰਫਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਿਆਰ ਹਨ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਚੱਕਰ। HPBV ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ, ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਠੋਸ ਅਤੇ ਲੇਸਦਾਰ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਇੰਸਟਾਲ ਲਾਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ NPS 12 ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਾਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਦਾ ਹੈ। 12 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ। ਉਹ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੇਫਰ, ਲੁਗ ਅਤੇ ਡਬਲ ਫਲੈਂਜ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰੀਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇਹ ਵਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ 12-ਇੰਚ ਏ.ਐਨ.ਐਸ.ਆਈ. ਕਲਾਸ 150 ਡਬਲ-ਫਲੈਂਜਡ ਖੰਡ ਵਾਲੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਜ਼ਨ 350 ਪੌਂਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਆਯਾਮ 13.31 ਇੰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 12-ਇੰਚ ਦੇ ਲੁਗ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦਾ ਭਾਰ ਸਿਰਫ਼ 200 ਪੌਂਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ 3-ਇੰਚ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣਾ ਮਾਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਅਣਉਚਿਤ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡ੍ਰੌਪ ਸਮਰੱਥਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਫਲੈਸ਼ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਸਕ ਦਾ ਵੱਡਾ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਲੀਵਰ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। . ਬਟਰਫਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਕਈ ਵਾਰ ਵੱਡੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲਾਈਨ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ, ਓਵਰਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਭ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਲਚਕਤਾ ਛੱਡ ਕੇ। ਦੂਜਾ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਾਲਵ ਹੇਠਲੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਸੀਲ ਰਗੜ ਵਧੇਰੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਾਲਵ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ, ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਰਗੜ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਡੈੱਡਬੈਂਡ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾ-ਚੜ੍ਹਾ ਕੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਧਾਰਕ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਰਥਿਕ ਹੋਣ ਲਈ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਦਿੱਤੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਚੁੰਝਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕਰਨ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾੜੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸੀਮਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਦਰਸ਼ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਂਜ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਖੰਡਿਤ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਜਿੰਨੀ ਚੌੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 30% ਤੋਂ 50% ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲੂਪ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਲੂਪ ਇੱਕ ਲੀਨੀਅਰ ਫੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਾਭ ਏਕਤਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਲਈ, 1.0 ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਾਭ 0.5 ਤੋਂ 2.0 ਦੀ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੰਗੇ ਲੂਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟੀਚਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ( a 4:1 ਰੇਂਜ)। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉਦੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੂਪ ਲਾਭ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਦੇ ਲਾਭ ਵਕਰ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਲਗਭਗ 25% ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਾਭ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਾਭ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਇਨਪੁਟ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੋਕ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਾਭ 0.5 ਅਤੇ 2.0 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਲਈ ਸਰਵੋਤਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੇਂਜ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਾਭ 0.5 ਤੋਂ 2.0 ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਰਾਬ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੂਪ ਅਸਥਿਰਤਾ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਡਿਸਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਤੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਵਹਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਟ੍ਰਿਮਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡ੍ਰੌਪ ਲਈ ਲੀਨੀਅਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਟੀਕ, ਇੱਕ-ਤੋਂ-ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹੈ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਵਹਾਅ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਸਕਸ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੌੜੇ ਸਟ੍ਰੋਕਾਂ ਉੱਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ 0.5 ਤੋਂ 2.0 ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਯਾਤਰਾ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 0.5 ਤੋਂ 2.0 ਦੇ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਲਾਭ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਗਭਗ 11% ਤੋਂ 70% ਤੱਕ, ਇੱਕ ਆਮ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ (HPBV) ਦੇ ਸਮਾਨ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ, ਵਧੀਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। , ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਇੱਕ ਸਮੁੱਚੀ ਘੱਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਯੰਤਰਣ-ਡਿਸਕ ਵਾਲਵ, ਸਹੀ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਟੀਚਾ ਸੈੱਟ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਪੇਪਰ ਕੰਪਨੀ ਮਿੱਝ ਤੋਂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਵੱਡੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਵਾਲਵ 20% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾਲ ਚਲਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਯਾਤਰਾ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ 3.5% ਅਤੇ 8.0% ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਢੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦੇ NPS 4 ਫਿਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ-ਡਿਸਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਲੂਪ ਹੁਣ ਪਹਿਲੇ ਵਾਲਵ ਲਈ 3.5% ਤੋਂ 1.6% ਤੱਕ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਦੂਜੇ ਵਾਲਵ ਲਈ 8% ਤੋਂ 3.0% ਤੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੂਪ ਟਿਊਨਿੰਗ. ਸਟੀਲ ਮਿੱਲ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮਾੜੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦ ਅਸੰਗਤ ਹੋਏ। ਨੌਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ HPBVs ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਪਲਾਂਟ ਅਜਿਹੇ ਵਾਲਵ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਜੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸੀ। ਪਲਾਂਟ ਐਚਪੀਬੀਵੀ ਤੋਂ ਖੰਡ ਵਾਲੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪਾਈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ $10,000 ਖਰਚ ਕਰੇਗਾ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਐਮਰਸਨ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ-ਡਿਸਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ HPBVs ਦੇ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ-ਡਿਸਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਨੌਂ ਐਚਪੀਬੀਵੀਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। ਪਲਾਂਟ ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਾਕੀ ਅੱਠ ਐਚਪੀਬੀਵੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ, ਹਰ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ-ਡਿਸਕ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਲੋੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਖੰਡਿਤ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਲਈ $90,000 ਪਲੰਬਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 25% ਵੱਧ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲ-ਡਿਸਕ ਵਾਲਵ ਸਟੀਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮਿੱਲ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਨੌਂ ਕੰਟਰੋਲ-ਡਿਸਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਾਲਾਨਾ $1 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗੀ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਡਿਜੀਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਰਾਂ ਵਾਲੇ ਐਚਪੀਬੀਵੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਹਾਅ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਟ੍ਰਿਮਸ ਵਾਲੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰੇਂਜ, ਗਲੋਬ ਜਾਂ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ HPBV ਦੀ ਸਪੇਸ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ HPBVs, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਹਨ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਦੁਆਰਾ ਹੱਥੀਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਸ਼ੈਲੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ. ਮਾਰਕ ਨਿਮੀਅਰ ਐਮਰਸਨ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸੋਲਿਊਸ਼ਨਜ਼ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਹੈ, ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਪੇਵਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਕੰਧ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਡੇ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਇਸਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।