Pipeline ventil kjører olje, olje, olje, oljelekkasje årsak analyser og løsninger på kjøleutstyr pipeline ventil problemer, se her?
Det er ingen bedre måte å forhindre at rørventiler renner, lekker, drypper eller lekker enn å forhindre dem. Hvordan finne problemet og unngå ulykken før ventilfeilen?
Rørledningsventiler kjører olje, olje, olje, oljelekkasjeforebyggende metoder
1, forhindre ventilvannlekkasje, damplekkasje
Alle ventiler skal være hydraulisk testet i forskjellige kvaliteter etter innkjøring på fabrikk.
Ventiler som må demonteres skal jordes.
I prosessen med overreparasjon er det nødvendig å nøye sjekke om panroten er tilsatt og om panrotkjertelen er strammet.
Ventil før installasjon må kontrollere om det er støv, sand, jernoksid og annet inni ventilen. Hvis noen av de ovennevnte må rengjøres før installasjon.
Alle ventiler må være utstyrt med passende avstandsstykker før installasjon.
Ved montering av flensdør må festene strammes, og ved tiltrekking av flensboltene skal de strammes i symmetrisk retning.
I PROSESSEN MED VENTILinstallasjon må ALLE ventiler installeres korrekt i henhold til system og trykk, og tilfeldig og blandet installasjon er strengt forbudt. For dette formålet må alle ventiler nummereres og registreres i henhold til systemet før installasjon.
2. Unngå lekkasje av oljesystemet og oljerenn
Systemet med oljelagertank må kontrolleres nøye og rengjøres før installasjon.
Hydrostatisk test skal utføres på utstyr med oljekjøler.
Hydrostatisk test og beising bør også gjøres for oljerørledningssystemet.
Alle flensforbindelser eller spenningsførende forbindelser med wirespenner må utstyres med oljebestandig gummiMATS eller brynematter under installasjon av oljeledning.
Lekkasjepunktene til oljesystemet er hovedsakelig konsentrert i flensen og gjengede spenningsførende ledd, så boltene må strammes jevnt ved montering av flensen. Forhindre lekkasje tett eller ikke tett situasjon.
I prosessen med oljefiltrering skal anleggspersonellet holde seg til jobbene sine til enhver tid, og det er forbudt å ta av stolpen og strenge stolpen.
Ved utskifting av oljefilter er papir nødvendig for å stoppe oljefiltermekanismen.
Ved montering av det midlertidige tilkoblingsrøret for oljefilteret (** gjennomsiktig plastslange), må skjøten bindes fast med blytråd for å forhindre fenomenet med å hoppe og renne olje etter at oljefilteret har gått i lang tid.
Utplassering av ansvarlig konstruksjonspersonell for å overvåke arbeidet med oljefilteret.
Før oljesirkulasjonen til hjelpemotoroljesystemet starter, skal ingeniøravdelingen organisere en detaljert teknisk avsløring til personellet som er ansvarlig for oljesirkulasjonen til hjelpemotoren.
3, hindre utstyr og rør montering felles overflate boble, bobler, drypp, lekkasje
For flenspakninger over 2,5 MPa, brukes metallviklingspakninger.
1,0Mpa-2,5Mpa flensgasp, ved bruk av asbestgasp, og belagt med svart blypulver.
Vannrørledningens flenspakning under 1,0 MPa skal være gummipakning og belagt med svart blypulver.
Vannpumpe skiverot bruker PTFE fiber kompositt skiverot.
For de forseglede delene av røyk- og luftkullrørledninger, bør asbesttauet vris og legges jevnt til fugeoverflaten på en gang. Det er strengt forbudt å legge det kraftig til etter at skruene er strammet.
4. Forhindre lekkasje av ventil
Rørinstallasjonskonstruksjon, må etablere en god kvalitetsbevissthet, bevisst rydde opp i oksidjernplate og rørvegg, ikke forlate diverse, sørg for at rørveggen er ren.
Først av alt, sørg for at ventilene som kommer inn på stedet må være 100 % hydrostatisk testet.
VentilSLIPING BØR UTFØRES NØYE, ALLE VENTILER (UNNTATT IMPORTERTE VENTILER) bør SENDES TIL SLIPEPANNET FOR demonteringsinspeksjon, slipevedlikehold og gjennomføring av ansvar, selvbevisst lage poster og merker, lett å spore. Viktige ventiler bør listes opp i detalj for sekundær aksept, for å stille krav til ståltetning, tetning og registrering.
Kjelens øvre vannport og utløpsport bør bestemmes på forhånd. Bare disse ventilene er tillatt å åpne under den hydrostatiske testen, og andre ventiler bør ikke åpnes etter ønske, for å beskytte ventilkjernen.
Når røret er spylt, bør det åpnes og lukkes forsiktig for å unngå skade på dørkjernen.
5, hvis ventilen har lekket, hvordan gjøre?
Grunnen:
Støpejernsstøpekvaliteten er ikke høy, ventilkroppen og ventildekselkroppen har trakom, løs organisering, slagg og andre defekter;
Dag frysing sprekk;
Dårlig sveising, inkludering av slagg, usveiset, spenningssprekker og andre defekter;
Støpejernsventilen ble skadet av en tung gjenstand.
Vedlikeholdsmetoder:
For å forbedre støpekvaliteten, før installasjon i strengt samsvar med bestemmelsene i styrketesten;
Temperaturen på ventilen ved 0 ℃ og under 0 ℃, bør være varmekonservering eller blanding, slutt å bruke ventilen bør fjernes vann;
Sveisesømmen til kroppen og ventildekselet sammensatt av sveising skal utføres i henhold til de relevante sveiseoperasjonsreglene, og feildeteksjon og styrketest skal utføres etter sveising;
DET ER FORBUDT Å SKYVE OG SETTE TUNGE OBJEKTER PÅ VENTILEN. Det er ikke tillatt å slå støpejerns- og ikke-metallventilen med hammer. Installasjonen av en ventil med stor diameter bør støttes.
VentilSLIPING BØR UTFØRES NØYE, ALLE VENTILER (UNNTATT IMPORTERTE VENTILER) bør SENDES TIL SLIPEPANNET FOR demonteringsinspeksjon, slipevedlikehold og gjennomføring av ansvar, selvbevisst lage poster og merker, lett å spore. Viktige ventiler bør listes opp i detalj for sekundær aksept, for å stille krav til ståltetning, tetning og registrering.
Kjelens øvre vannport og utløpsport bør bestemmes på forhånd. Bare disse ventilene er tillatt å åpne under den hydrostatiske testen, og andre ventiler bør ikke åpnes etter ønske, for å beskytte ventilkjernen.
Når røret er spylt, bør det åpnes og lukkes forsiktig for å unngå skade på dørkjernen.
Alle slags problemer med rør og ventiler til kjøleutstyr. Se her? Den beste måten å håndtere "rennende, boblende, drypp, lekkasje" av kjølerørventiler er å forhindre dem. Hvordan finne problemet og unngå ulykken før ventilfeilen? Så vi må gjøre følgende: 1, forhindre ventilvannlekkasje, damplekkasje 2, forhindre oljesystemlekkasje, kjøre olje 3, forhindre boble, boble, drypping, lekkasje av utstyr og rørdeler.
Den beste måten å håndtere "rennende, boblende, drypp, lekkasje" av kjølerørventiler er å forhindre dem. Hvordan finne problemet og unngå ulykken før ventilfeilen? Da må vi gjøre følgende:
1, forhindre ventilvannlekkasje, damplekkasje
Alle ventiler skal være hydraulisk testet i forskjellige kvaliteter etter innkjøring på fabrikk.
Ventiler som må demonteres skal jordes.
I prosessen med overreparasjon er det nødvendig å nøye sjekke om panroten er tilsatt og om panrotkjertelen er strammet.
Ventil før installasjon må kontrollere om det er støv, sand, jernoksid og annet inni ventilen. Hvis noen av de ovennevnte må rengjøres før installasjon.
Alle ventiler må være utstyrt med passende avstandsstykker før installasjon.
Ved montering av flensdør må festene strammes, og ved tiltrekking av flensboltene skal de strammes i symmetrisk retning.
I PROSESSEN MED VENTILinstallasjon må ALLE ventiler installeres korrekt i henhold til system og trykk, og tilfeldig og blandet installasjon er strengt forbudt. For dette formålet må alle ventiler nummereres og registreres i henhold til systemet før installasjon.
2. Unngå lekkasje av oljesystemet og oljerenn
Systemet med oljelagertank må kontrolleres nøye og rengjøres før installasjon.
Hydrostatisk test skal utføres på utstyr med oljekjøler.
Hydrostatisk test og beising bør også gjøres for oljerørledningssystemet.
Alle flensforbindelser eller spenningsførende forbindelser med wirespenner må utstyres med oljebestandig gummiMATS eller brynematter under installasjon av oljeledning.
Lekkasjepunktene til oljesystemet er hovedsakelig konsentrert i flensen og gjengede spenningsførende ledd, så boltene må strammes jevnt ved montering av flensen. Forhindre lekkasje tett eller ikke tett situasjon.
I prosessen med oljefiltrering skal anleggspersonellet holde seg til jobbene sine til enhver tid, og det er forbudt å ta av stolpen og strenge stolpen.
Ved utskifting av oljefilter er papir nødvendig for å stoppe oljefiltermekanismen.
Ved montering av det midlertidige tilkoblingsrøret for oljefilteret (** gjennomsiktig plastslange), må skjøten bindes fast med blytråd for å forhindre fenomenet med å hoppe og renne olje etter at oljefilteret har gått i lang tid.
Utplassering av ansvarlig konstruksjonspersonell for å overvåke arbeidet med oljefilteret.
Før oljesirkulasjonen til hjelpemotoroljesystemet starter, skal ingeniøravdelingen organisere en detaljert teknisk avsløring til personellet som er ansvarlig for oljesirkulasjonen til hjelpemotoren.
3, hindre utstyr og rør montering felles overflate boble, bobler, drypp, lekkasje
For flenspakninger over 2,5 MPa, brukes metallviklingspakninger.
1,0Mpa-2,5Mpa flensgasp, ved bruk av asbestgasp, og belagt med svart blypulver.
Vannrørledningens flenspakning under 1,0 MPa skal være gummipakning og belagt med svart blypulver.
Vannpumpe skiverot bruker PTFE fiber kompositt skiverot.
For de forseglede delene av røyk- og luftkullrørledninger, bør asbesttauet vris og legges jevnt til fugeoverflaten på en gang. Det er strengt forbudt å legge det kraftig til etter at skruene er strammet.
4. Forhindre lekkasje av ventil
Rørinstallasjonskonstruksjon, må etablere en god kvalitetsbevissthet, bevisst rydde opp i oksidjernplate og rørvegg, ikke forlate diverse, sørg for at rørveggen er ren.
Først av alt, sørg for at ventilene som kommer inn på stedet må være 100 % hydrostatisk testet.
VentilSLIPING BØR UTFØRES NØYE, ALLE VENTILER (UNNTATT IMPORTERTE VENTILER) bør SENDES TIL SLIPEPANNET FOR demonteringsinspeksjon, slipevedlikehold og gjennomføring av ansvar, selvbevisst lage poster og merker, lett å spore. Viktige ventiler bør listes opp i detalj for sekundær aksept, slik at kravene til "stempling, utskrift, registrering".
Kjelens øvre vannport og utløpsport bør bestemmes på forhånd. Bare disse ventilene er tillatt å åpne under den hydrostatiske testen, og andre ventiler bør ikke åpnes etter ønske, for å beskytte ventilkjernen.
Når røret er spylt, bør det åpnes og lukkes forsiktig for å unngå skade på dørkjernen.
5, hvis ventilen har lekket, hvordan gjøre?
Finn årsaken, riktig medisin!
Lekkasje av karosseri og panser
Grunnen:
Støpejernsstøpekvaliteten er ikke høy, ventilkroppen og ventildekselkroppen har trakom, løs organisering, slagg og andre defekter;
Innleggstid: 25. oktober 2022
