handmatige voeding standaard tweewegafsluiter

Systeemuitval als gevolg van slijtage en defecten aan apparatuur is kostbaar voor mijnexploitanten en kost miljoenen dollars aan productieverlies per jaar. Onderhoud is doorgaans verantwoordelijk voor meer dan 30-50% van de totale exploitatiekosten van een mijn. Voor mijnbouwactiviteiten die afhankelijk zijn van Knife Gate Valves (KGV's) is het vervangen van kleppen bijzonder duur, omdat voor inspectie en reparatie de leiding moet worden geïsoleerd en de klep volledig uit het leidingsysteem moet worden verwijderd. De exploitatiebudgetten worden verder beperkt door reserveonderdelen en opslagkosten: Verminder de uitvaltijd tijdens omschakelingen; mijnen houden vaak een volledige inventaris van vervangende kleppen bij. Dus hoewel KGV's heel gebruikelijk zijn, vormen ze ook verschillende pijnpunten voor mijnbouwactiviteiten. In dit artikel beschrijven we algemene KGV-onderhoudsprocedures en belichten we de processen en voordelen achter een nieuwe "online" technologie die de manier heeft veranderd waarop mijnen hun budgetten benaderen en handhaven. Tientallen jaren lang hebben mijnen KGV's met flensschijven of nokken gebruikt om de stroom extreem schurende slurry te controleren terwijl deze door verschillende apparatuur naar verwerkingsfabrieken wordt geleid. KGV's verslijten tijdens bedrijf, dus regelmatig onderhoud is vereist om het risico op plotselinge klepstoringen te verminderen en ongeplande systeemuitval. Dit onderhoudsinterval is afhankelijk van de deeltjesgrootte die door het systeem stroomt, het percentage vaste stoffen in de vloeistof en de stroomsnelheid ervan. Wanneer de KGV moet worden gerepareerd of vervangen, moet de gehele klep voor inspectie uit het leidingsysteem worden verwijderd. Dit proces duurt doorgaans enkele uren per klep. Bij grote onderhoudsprojecten leidt vervanging onvermijdelijk tot dagenlange systeemuitval en verminderde productiviteit. Maar voordat het inspectieproces kan beginnen, moet het kanaalwerk worden afgesloten en geïsoleerd via de juiste tagout/lockout-procedures in overeenstemming met verplichte provinciale gezondheids- en veiligheidsvoorschriften. Alle elektrische of luchtverbindingen met de klepactuator moeten worden losgekoppeld en afhankelijk van de grootte en gewicht van de klep, kan montageapparatuur nodig zijn om deze van het systeem te scheiden. Het kan ook nodig zijn om de leiding door te snijden of de koppeling te verwijderen vanwege corrosie van de flensbouten als gevolg van lekkage van slib of afvoer van de onderkant van de klep . Nadat de oude klep is verwijderd, moet er een nieuwe klep op zijn plaats worden geïnstalleerd. Om vertragingen bij het onderhoud te voorkomen, investeren veel mijnen in inventarissen van vervangende kleppen ter plaatse, wat vaak betekent dat er voor elke klep in hun leidingsysteem één vervanging op voorraad moet zijn. Door de honderden kleppen in één enkel mijnsysteem zijn de investeringen in klepvervanging en -opslag bijna gelijk aan de inventariskosten van zwaar materieel dat wordt gebruikt om het materiaal op te graven. Vooral voor producenten van goud en andere hoogwaardige mineralen zijn de opportuniteitskosten van traditioneel kleponderhoud kan aanzienlijk zijn. Jarenlang hebben mijnexploitanten opgeroepen tot lichtere en goedkopere alternatieven voor conventionele KGV's. In theorie zou een lichtgewicht en betaalbare klep het onderhoud eenvoudiger en minder gevaarlijk maken voor de werknemers, zonder dat dit ten koste gaat van de exploitatiebudgetten. Deze kleine verbetering van de fundamenteel verouderde kleptechnologie slaagt er echter niet in om het aanpakken van de duurste consequentie van kleponderhoud: constante stilstand en het omleiden van middelen van winstgevende taken naar reparaties. Vervolgens werd in 2017 een nieuwe KGV-technologie speciaal voor de mijnbouwindustrie ontwikkeld om te bieden wat mijnexploitanten echt willen: hogere productiviteit. Met een nieuw "in-line" ontwerp dat de klep gedurende de gehele onderhoudscyclus geïnstalleerd houdt, ervaren gebruikers tot 95% minder onderhoudsonderbrekingen, terwijl tot 60% wordt bespaard op de jaarlijkse onderhoudskosten van de kleppen. De slijtdelen van de klep - inclusief roestvrijstalen messen, polyurethaan zittingen, pakkingbussen, mesafdichtingen en andere hardware - zijn ingekapseld in een klepcartridgeset met één zitting, waardoor reparaties aanzienlijk worden vereenvoudigd. Onderhoudspersoneel isoleert eenvoudigweg de leiding, verwijdert het verbruiksfilterelement, en vervang het door een nieuw filterelement, terwijl de klep in lijn geïnstalleerd blijft. Deze benadering van KGV-onderhoud biedt voordelen op verschillende niveaus. Het is niet nodig om de hele klep uit het leidingsysteem te verwijderen, waardoor aanzienlijke stilstand wordt geëlimineerd. In tegenstelling tot het onderhouden van een enkele conventionele klep, wat doorgaans uren in beslag neemt, kan het verbruikbare filterelement van de nieuwe KGV worden in slechts een paar eenvoudige stappen in slechts 12 minuten verwijderd en vervangen. Bovendien vermindert online KGV ook de onderhoudsrisico's voor werknemers. Door slechts één lichtgewicht onderdeel te vervangen - de cartridge - wordt de noodzaak voor tuigage met zware kettingen en katrollen die over het hoofd van de onderhouder zwaaien aanzienlijk verminderd. Dit unieke onderhoudsproces elimineert de noodzaak om een ​​tweede klep op stand-by te zetten. De investering in reservevoorraad kan zelfs aanzienlijk worden verminderd en vaak bijna geëlimineerd. Naast dit verbeterde onderhoudsproces wordt ook erkend dat verdere productiviteitswinst kan worden behaald door de algehele slijtagelevensduur van de klep en uiteindelijk de tijd tussen onderhoudscycli te verlengen. Met dit doel voor ogen is de slijtvaste spoel ontworpen met een zitting van polyurethaan (10 keer hoger dan rubber) en een gereedschap dat bijna vier keer dikker is dan conventionele kleppen, wat een aanzienlijk verbeterde slijtvastheid en levensduur oplevert in vergelijking met conventionele ontwerpen. In alle gebruikssituaties kan kleponderhoud dat ooit uren stilstand vereiste, worden teruggebracht tot minuten door gebruik te maken van in-line kleptechnologie. Voor mijnen met pijpleidingsystemen met honderden kleppen kan de jaarlijkse veiligheid en kosteneffectiviteit van in-line KGV-technologie worden teruggebracht aanzienlijk zijn. Kansen voor in-line KGV's bestaan ​​overal waar leidingsystemen zijn ontworpen voor maaldiensten, waaronder slurries, flotatiecellen, cyclonen en residuen. Naarmate slurrysystemen zich blijven ontwikkelen om hogere niveaus van vaste stoffen, stroomsnelheden en drukken aan te kunnen, worden KGV's een steeds belangrijker onderdeel van het besturingssysteem. Mijnbouwbedrijven die online KGV gebruiken, kunnen de incidentie en kosten van klepslijtage en onderhoud minimaliseren. Canadian Mining Magazine biedt informatie over nieuwe Canadese mijnbouw- en exploratietrends, technologieën, mijnbouwactiviteiten, bedrijfsontwikkelingen en branche-evenementen.