ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗೇಟ್ ಕವಾಟ

ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸವಕಳಿ ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಡೌನ್‌ಟೈಮ್ ಗಣಿ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಡಾಲರ್‌ಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಣಿಯ ಒಟ್ಟು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚದ 30-50% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೈಫ್ ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳನ್ನು (ಕೆಜಿವಿಗಳು) ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ, ಕವಾಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗೆ ರೇಖೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬದಲಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಗಣಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬದಲಿ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಜಿವಿಗಳು ತುಂಬಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಹಲವಾರು ನೋವಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯ KGV ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ "ಆನ್-ಲೈನ್" ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಅದು ಗಣಿಗಳ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ದಶಕಗಳಿಂದ, ಗಣಿಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಅಪಘರ್ಷಕ ಸ್ಲರಿ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಫ್ಲೇಂಜ್ಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ಲಗ್ ಕೆಜಿವಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು ವಿವಿಧ ಉಪಕರಣಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಪೈಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕೆಜಿವಿಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಠಾತ್ ಕವಾಟದ ವೈಫಲ್ಯದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಲಭ್ಯತೆ.ಈ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಧ್ಯಂತರವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಕಣದ ಗಾತ್ರ, ದ್ರವದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಘನವಸ್ತುಗಳ ಶೇಕಡಾವಾರು ಮತ್ತು ಅದರ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. KGV ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಕವಾಟವನ್ನು ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ನಿರ್ವಹಣಾ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ, ಬದಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಲಭ್ಯತೆಯ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ತಪಾಸಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು, ಕಡ್ಡಾಯವಾದ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ಟ್ಯಾಗ್‌ಔಟ್/ಲಾಕ್‌ಔಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಡಕ್ಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬೇಕು. ವಾಲ್ವ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್‌ಗೆ ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ತೂಕ, ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು. ಸ್ಲರಿ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಕವಾಟದ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಸವೆತದಿಂದಾಗಿ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಅಥವಾ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. . ಹಳೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ, ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಳಂಬವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಅನೇಕ ಗಣಿಗಳು ಆನ್-ಸೈಟ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಇನ್ವೆಂಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದರರ್ಥ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಪೈಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಒಂದು ಬದಲಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಎಂದರ್ಥ. ಒಂದೇ ಗಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಕವಾಟಗಳು, ಕವಾಟ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣೆಯಲ್ಲಿನ ಹೂಡಿಕೆಯು ವಸ್ತುವನ್ನು ಅಗೆಯಲು ಬಳಸುವ ಭಾರೀ ಉಪಕರಣಗಳ ದಾಸ್ತಾನು ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಿನ್ನ ಮತ್ತು ಇತರ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಮೌಲ್ಯದ ಖನಿಜಗಳ ಉತ್ಪಾದಕರಿಗೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕವಾಟ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅವಕಾಶ ವೆಚ್ಚ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಬಹುದು. ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಗಣಿ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ KGV ಗಳಿಗೆ ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಪರ್ಯಾಯಗಳಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ, ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಕವಾಟವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಜೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮುರಿಯದೆ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿ: ನಿರಂತರ ಅಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಲಾಭದಾಯಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದ ರಿಪೇರಿಗೆ ತಿರುಗಿಸುವುದು. ನಂತರ, 2017 ರಲ್ಲಿ, ಗಣಿ ನಿರ್ವಾಹಕರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏನನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೊಸ KGV ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು - ಹೆಚ್ಚಿದ ಉತ್ಪಾದಕತೆ. ಹೊಸ "ಇನ್-ಲೈನ್" ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಚಕ್ರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಬಳಕೆದಾರರು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ. 95% ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಡೌನ್‌ಟೈಮ್, ವಾರ್ಷಿಕ ವಾಲ್ವ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 60% ವರೆಗೆ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದ ಉಡುಗೆ ಭಾಗಗಳು - ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಚಾಕುಗಳು, ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗ್ರಂಥಿಗಳು, ಚಾಕು ಸೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಯಂತ್ರಾಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ - ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ರಿಪೇರಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ - ವಾಲ್ವ್ ಇನ್-ಲೈನ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಾಲ್ ಆಗಿರುವಾಗ. KGV ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಈ ವಿಧಾನವು ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪೈಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕವಾಟವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಂತಲ್ಲದೆ, ಹೊಸ KGV ಯ ಸೇವಿಸಬಹುದಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಹೀಗಿರಬಹುದು ಕೇವಲ 12 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವೇ ಸರಳ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಆನ್‌ಲೈನ್ KGV ಕಾರ್ಮಿಕರ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೇವಲ ಒಂದು ಹಗುರವಾದ ಘಟಕವನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು - ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ - ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡುವವರ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಭಾರೀ ಸರಪಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಪುಲ್ಲಿಗಳೊಂದಿಗೆ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಶಿಷ್ಟ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಕವಾಟವನ್ನು ಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಬಿಡಿ ದಾಸ್ತಾನುಗಳಲ್ಲಿನ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಹುತೇಕ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಈ ಸುಧಾರಿತ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಕವಾಟದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಉಡುಗೆ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ಪಾದಕತೆಯ ಲಾಭಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ಸ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ ಸೀಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ (ರಬ್ಬರ್‌ಗಿಂತ 10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು) ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕವಾಟಗಳಿಗಿಂತ ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ದಪ್ಪವಿರುವ ಸಾಧನ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಬಳಕೆಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇನ್-ಲೈನ್ ವಾಲ್ವ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಾಲ್ವ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಗಣನೀಯವಾಗಿರಿ. ಸ್ಲರಿಗಳು, ಫ್ಲೋಟೇಶನ್ ಸೆಲ್‌ಗಳು, ಸೈಕ್ಲೋನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಲಿಂಗ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಲ್ಲೆಲ್ಲಾ ಇನ್-ಲೈನ್ ಕೆಜಿವಿಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಘನವಸ್ತುಗಳ ವಿಷಯ, ಹರಿವಿನ ದರಗಳು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸ್ಲರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಲೇ ಇರುವುದರಿಂದ, KGV ಗಳು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಆನ್‌ಲೈನ್ KGV ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಕವಾಟದ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಂಭವ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಕೆನಡಿಯನ್ ಮೈನಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ ಹೊಸ ಕೆನಡಾದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಶೋಧನೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮ ಘಟನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.