მექანიკური სიმძლავრის სტანდარტული ორმხრივი კარიბჭე სარქველი

აღჭურვილობის ცვეთა და წარუმატებლობის გამო სისტემის გაუმართაობა ძვირი უჯდება მაღაროს ოპერატორებს, რაც ყოველწლიურად მილიონობით დოლარს ხარჯავს წარმოების დაკარგვაში. ფაქტობრივად, ტექნიკური მომსახურება ჩვეულებრივ შეადგენს მაღაროს მთლიანი საოპერაციო ხარჯების 30-50%-ზე მეტს. სამთო ოპერაციებისთვის, რომლებიც ეყრდნობა Knife Gate Valves-ს (KGV), სარქველების გამოცვლა განსაკუთრებით ძვირია, რადგან ინსპექტირება და შეკეთება მოითხოვს ხაზის იზოლირებას და სარქვლის მთლიანად ამოღებას მილსადენის სისტემიდან. საოპერაციო ბიუჯეტები შემდგომში შეზღუდულია სათადარიგო ნაწილებით და შენახვის ხარჯებით: ცვლის დროს შეფერხების შემცირება, მაღაროები ხშირად ინარჩუნებენ შემცვლელი სარქველების სრულ მარაგს. ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ KGVs ძალიან გავრცელებულია, ისინი ასევე წარმოადგენენ რამდენიმე ტკივილს სამთო ოპერაციების დროს. ამ სტატიაში ჩვენ აღვწერთ KGV-ს მოვლის საერთო პროცედურებს და ხაზს ვუსვამთ პროცესებსა და სარგებელს ახალი „ონლაინ“ ტექნოლოგიის მიღმა, რომელმაც შეცვალა მაღაროების მიდგომა და ბიუჯეტების შენარჩუნება. ათწლეულების განმავლობაში, მაღაროები იყენებდნენ ფლანგურ დისკს ან სამაგრი KGV-ებს უკიდურესად აბრაზიული ნალექის ნაკადის გასაკონტროლებლად, რადგან ის მილებით მიეწოდება გადამამუშავებელ ქარხნებს სხვადასხვა აღჭურვილობით. სისტემის დაუგეგმავი შეფერხების დრო. შენარჩუნების ეს ინტერვალი დამოკიდებულია სისტემაში გამავალი ნაწილაკების ზომაზე, სითხეში შემავალი მყარი ნივთიერებების პროცენტულ რაოდენობაზე და მის ნაკადის სიჩქარეზე. როდესაც KGV საჭიროებს შეკეთებას ან შეცვლას, მთელი სარქველი უნდა მოიხსნას მილსადენის სისტემიდან შესამოწმებლად. ამ პროცესს, როგორც წესი, სჭირდება რამდენიმე საათი თითო სარქველზე. დიდი ტექნიკური პროექტებისთვის, ჩანაცვლება აუცილებლად იწვევს სისტემის შეფერხებას და პროდუქტიულობის შემცირებას. მაგრამ სანამ ინსპექტირების პროცესი დაიწყება, სადინარი უნდა დაიხუროს და იზოლირებული იყოს სათანადო ჩაკეტვის/დაბლოკვის პროცედურებით, პროვინციული ჯანმრთელობისა და უსაფრთხოების სავალდებულო წესების შესაბამისად. სარქვლის ამომყვანთან ნებისმიერი ელექტრული ან საჰაერო კავშირი უნდა იყოს გათიშული და ზომის მიხედვით. და სარქველის წონა, აწყობის მოწყობილობა შეიძლება საჭირო გახდეს მათი სისტემიდან გამოსაყოფად. ასევე შეიძლება საჭირო გახდეს მილის გაჭრა ან შეერთების ამოღება ფლანგის ჭანჭიკების კოროზიის გამო, ნალექის გაჟონვის ან სარქვლის ძირიდან გამონადენის გამო. . ძველი სარქვლის ამოღების შემდეგ, მის ადგილას ახალი სარქველი უნდა დამონტაჟდეს. ტექნიკური შეფერხების თავიდან აცილების მიზნით, ბევრი მაღარო ინვესტიციას ახდენს ადგილზე ჩანაცვლების სარქველების ინვენტარიზაციაში, რაც ხშირად გულისხმობს მილსადენების სისტემაში თითოეული სარქვლის ერთი შემცვლელის შენახვას. თუმცა, იმის გათვალისწინებით, ასობით სარქველი ერთი მაღაროს სისტემაში, სარქვლის გამოცვლასა და შენახვაში ჩადებული ინვესტიცია თითქმის უტოლდება მასალის გათხრისთვის გამოყენებული მძიმე აღჭურვილობის საინვენტარო ღირებულებას. განსაკუთრებით ოქროსა და სხვა მაღალი ღირებულების მინერალების მწარმოებლებისთვის, ტრადიციული სარქველების შენარჩუნების ოპტიმალური ღირებულება შეიძლება იყოს მნიშვნელოვანი. წლების განმავლობაში, მაღაროს ოპერატორები ითხოვდნენ უფრო მსუბუქ და იაფ ალტერნატივებს ჩვეულებრივი KGV-ებისთვის. თეორიულად, მსუბუქი და ხელმისაწვდომი სარქველი გაამარტივებს და ნაკლებად სახიფათო იქნება მუშაკებისთვის საოპერაციო ბიუჯეტების დარღვევის გარეშე. თუმცა, ძირეულად მოძველებული სარქველების ტექნოლოგიის ეს მცირე გაუმჯობესება ვერ ხერხდება. სარქვლის მოვლა-პატრონობის ყველაზე ძვირადღირებულ შედეგს: მუდმივ შეფერხებას და რესურსების მომგებიან სამუშაოებიდან შეკეთებაზე გადატანას. შემდეგ, 2017 წელს, ახალი KGV ტექნოლოგია შემუშავდა სპეციალურად სამთო ინდუსტრიისთვის, რათა უზრუნველყოს ის, რაც მაღაროების ოპერატორებს ნამდვილად სურთ - გაზრდილი პროდუქტიულობა. ახალი "in-line" დიზაინით, რომელიც ინარჩუნებს სარქვლის დამონტაჟებას მთელი ტექნიკური ციკლის განმავლობაში, მომხმარებლები განიცდიან მდე 95%-ით ნაკლები ტექნიკური შეფერხების დრო, ხოლო 60%-მდე დაზოგავს სარქველების მოვლის წლიურ ხარჯებს. სარქვლის აცვიათ ნაწილები - მათ შორის უჟანგავი ფოლადის დანები, პოლიურეთანის სავარძლები, შესაფუთი ჯირკვლები, დანის ლუქები და სხვა აპარატურა - ჩასმულია ერთადგილიანი სარქვლის კარტრიჯის კომპლექტში, რაც მნიშვნელოვნად ამარტივებს რემონტს. ტექნიკური პერსონალი უბრალოდ იზოლირებს ხაზს, აშორებს სახარჯო ფილტრის ელემენტს. და შეცვალეთ იგი ახალი ფილტრის ელემენტით - სანამ სარქველი დაყენებული რჩება. KGV-ს მოვლა-პატრონობის ეს მიდგომა იძლევა სარგებელს რამდენიმე დონეზე. არ არის საჭირო მთელი სარქვლის ამოღება მილსადენის სისტემიდან, რაც გამორიცხავს მნიშვნელოვან შეფერხებას. ერთი ჩვეულებრივი სარქვლის შენარჩუნებისგან განსხვავებით, რომელსაც ჩვეულებრივ საათები სჭირდება, ახალი KGV-ის სახარჯო ფილტრის ელემენტი შეიძლება იყოს ამოღებულია და ჩანაცვლებულია რამდენიმე მარტივ ნაბიჯში სულ რაღაც 12 წუთში. გარდა ამისა, ონლაინ KGV ასევე ამცირებს მუშაკებისთვის ტექნიკური მომსახურების რისკებს. მხოლოდ ერთი მსუბუქი კომპონენტის - ვაზნის შეცვლა - მნიშვნელოვნად ამცირებს მძიმე ჯაჭვებით და ბორბლებით გაყალბების აუცილებლობას, რომლებიც ატრიალებენ დამჭერის თავზე. შენარჩუნების ეს უნიკალური პროცესი გამორიცხავს მეორე სარქვლის მოლოდინის რეჟიმში დაყენების აუცილებლობას. სინამდვილეში, სათადარიგო მარაგში ინვესტიცია შეიძლება მნიშვნელოვნად შემცირდეს და ხშირად თითქმის აღმოიფხვრას. ამ გაუმჯობესებული ტექნიკური პროცესის გარდა, ასევე აღიარებულია, რომ პროდუქტიულობის შემდგომი მატება შეიძლება მიღწეული იყოს სარქვლის მთლიანი ცვეთის ვადის გაგრძელებით და, საბოლოო ჯამში, შენარჩუნების ციკლებს შორის დროის გახანგრძლივებით. ამ მიზნით, შექმნილია აცვიათ მდგრადი კოჭა. პოლიურეთანის სავარძლით (10-ჯერ უფრო მაღალი ვიდრე რეზინი) და ხელსაწყოებით, რომელიც თითქმის ოთხჯერ სქელია, ვიდრე ჩვეულებრივი სარქველები, რაც უზრუნველყოფს მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულ აცვიათ წინააღმდეგობას და მომსახურების ხანგრძლივობას ჩვეულებრივ დიზაინებთან შედარებით. გამოყენების ყველა შემთხვევაში, სარქვლის მოვლა, რომელიც საჭიროებდა საათების შეფერხებას, შეიძლება შემცირდეს წუთებამდე შიდა სარქვლის ტექნოლოგიის გამოყენებით. მაღაროებისთვის მილსადენის სისტემებით, რომლებიც შეიცავს ასობით სარქველს, შიდა KGV ტექნოლოგიის წლიური უსაფრთხოება და ეკონომიურობა შეუძლია. იყოს მნიშვნელოვანი. შიდა KGV-ების შესაძლებლობები არსებობს იქ, სადაც მილსადენის სისტემები განკუთვნილია დაფქვის სერვისებისთვის, მათ შორის ნამცხვრები, ფლოტაციური უჯრედები, ციკლონები და ნარჩენები. რამდენადაც slurry სისტემები განაგრძობენ განვითარებას მყარი ნივთიერებების შემცველობის, ნაკადის სიჩქარისა და წნევის უფრო მაღალ დონეებზე, KGV-ები ოპერაციული სისტემის მზარდი მნიშვნელოვანი კომპონენტია. სამთო ოპერატორებს ონლაინ KGV-ის გამოყენებით შეუძლიათ მინიმუმამდე დაიყვანონ სარქვლის ცვეთა და შენარჩუნების სიხშირე და ღირებულება. Canadian Mining Magazine გთავაზობთ ინფორმაციას კანადის სამთო და საძიებო ახალი ტენდენციების, ტექნოლოგიების, სამთო ოპერაციების, კორპორატიული განვითარებისა და ინდუსტრიის მოვლენებზე.