મેન્યુઅલ પાવર સ્ટાન્ડર્ડ ટુ વે ગેટ વાલ્વ

સાધનસામગ્રીના ઘસારો અને નિષ્ફળતાને કારણે સિસ્ટમ ડાઉનટાઇમ ખાણ સંચાલકો માટે ખર્ચાળ છે, જેના કારણે ઉત્પાદન ગુમાવવા માટે દર વર્ષે લાખો ડોલરનો ખર્ચ થાય છે. વાસ્તવમાં, જાળવણી સામાન્ય રીતે ખાણના કુલ સંચાલન ખર્ચના 30-50% કરતા વધુનો હિસ્સો ધરાવે છે. નાઈફ ગેટ વાલ્વ (KGVs) પર આધાર રાખતા ખાણકામની કામગીરી માટે, વાલ્વ રિપ્લેસમેન્ટ ખાસ કરીને ખર્ચાળ છે, કારણ કે નિરીક્ષણ અને સમારકામ માટે લાઇનને અલગ કરવી અને વાલ્વને પાઇપિંગ સિસ્ટમમાંથી સંપૂર્ણપણે દૂર કરવાની જરૂર પડે છે. ઓપરેટિંગ બજેટ સ્પેરપાર્ટ્સ અને સ્ટોરેજ ખર્ચ દ્વારા વધુ મર્યાદિત છે: ચેન્જઓવર દરમિયાન ડાઉનટાઇમ ઘટાડે છે, ખાણો ઘણીવાર રિપ્લેસમેન્ટ વાલ્વની સંપૂર્ણ સૂચિ જાળવી રાખે છે. તેથી જ્યારે કેજીવી ખૂબ સામાન્ય છે, તેઓ ખાણકામની કામગીરી માટે ઘણા પીડા બિંદુઓ પણ રજૂ કરે છે. આ લેખમાં, અમે સામાન્ય KGV જાળવણી પ્રક્રિયાઓનું વર્ણન કરીએ છીએ અને નવી "ઓન-લાઈન" ટેક્નોલોજી પાછળની પ્રક્રિયાઓ અને લાભોને પ્રકાશિત કરીએ છીએ જેણે ખાણોના અભિગમ અને બજેટને જાળવવાની રીત બદલી નાખી છે. દાયકાઓથી, ખાણો અત્યંત ઘર્ષક સ્લરીના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવા માટે ફ્લેંજ્ડ ડિસ્ક અથવા લુગ KGV નો ઉપયોગ કરે છે કારણ કે તેને વિવિધ સાધનો દ્વારા પ્રોસેસિંગ પ્લાન્ટ્સ સુધી પાઈપ કરવામાં આવે છે. ઓપરેશન દરમિયાન KGVs ઘસાઈ જાય છે, તેથી વાલ્વની અચાનક નિષ્ફળતાના જોખમને ઘટાડવા માટે નિયમિત જાળવણી જરૂરી છે અને બિનઆયોજિત સિસ્ટમ ડાઉનટાઇમ. આ જાળવણી અંતરાલ સિસ્ટમમાંથી વહેતા કણોના કદ, પ્રવાહીમાં રહેલા ઘન પદાર્થોની ટકાવારી અને તેના પ્રવાહ દર પર આધારિત છે. જ્યારે KGV ને સમારકામ અથવા બદલવાની જરૂર હોય, ત્યારે સમગ્ર વાલ્વને પાઈપિંગ સિસ્ટમમાંથી નિરીક્ષણ માટે દૂર કરવું આવશ્યક છે. આ પ્રક્રિયામાં સામાન્ય રીતે વાલ્વ દીઠ ઘણા કલાકો લાગે છે. મોટા જાળવણી પ્રોજેક્ટ્સ માટે, રિપ્લેસમેન્ટ અનિવાર્યપણે સિસ્ટમ ડાઉનટાઇમના દિવસોમાં પરિણમે છે અને ઉત્પાદકતામાં ઘટાડો થાય છે. પરંતુ નિરીક્ષણ પ્રક્રિયા શરૂ થાય તે પહેલાં, ફરજિયાત પ્રાંતીય આરોગ્ય અને સલામતી નિયમો અનુસાર યોગ્ય ટેગઆઉટ/લોકઆઉટ પ્રક્રિયાઓ દ્વારા ડક્ટવર્કને બંધ કરવું અને અલગ કરવું આવશ્યક છે. વાલ્વ એક્ટ્યુએટર સાથે કોઈપણ ઇલેક્ટ્રિકલ અથવા એર કનેક્શન ડિસ્કનેક્ટ થવું જોઈએ, અને કદના આધારે. અને વાલ્વનું વજન, એસેમ્બલી સાધનો તેમને સિસ્ટમથી અલગ કરવા માટે જરૂરી હોઈ શકે છે. વાલ્વના તળિયેથી સ્લરી લીકેજ અથવા ડિસ્ચાર્જને કારણે ફ્લેંજ બોલ્ટના કાટને કારણે પાઇપ કાપવા અથવા કપલિંગને દૂર કરવા માટે પણ જરૂરી હોઈ શકે છે. . જૂના વાલ્વને દૂર કર્યા પછી, તેની જગ્યાએ એક નવો વાલ્વ સ્થાપિત કરવાની જરૂર છે. જાળવણીમાં વિલંબ ટાળવા માટે, ઘણી ખાણો સાઇટ પર રિપ્લેસમેન્ટ વાલ્વ ઇન્વેન્ટરીઝમાં રોકાણ કરે છે, જેનો અર્થ થાય છે કે તેમની પાઇપિંગ સિસ્ટમમાં દરેક વાલ્વ માટે એક રિપ્લેસમેન્ટ સ્ટોક કરવું. જો કે, ધ્યાનમાં લેવું. એક જ ખાણ પ્રણાલીમાં સેંકડો વાલ્વ, વાલ્વ રિપ્લેસમેન્ટ અને સ્ટોરેજમાં રોકાણ સામગ્રીના ખોદકામ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ભારે સાધનોના ઇન્વેન્ટરી ખર્ચની લગભગ બરાબર છે. ખાસ કરીને સોના અને અન્ય ઉચ્ચ-મૂલ્યના ખનિજોના ઉત્પાદકો માટે, પરંપરાગત વાલ્વ જાળવણીની તક કિંમત. નોંધપાત્ર હોઈ શકે છે. વર્ષોથી, ખાણ ઓપરેટરોએ પરંપરાગત KGVs માટે હળવા અને સસ્તા વિકલ્પોની માંગ કરી છે. સિદ્ધાંતમાં, હલકો અને સસ્તું વાલ્વ ઓપરેટિંગ બજેટને તોડ્યા વિના કામદારો માટે જાળવણીને સરળ અને ઓછું જોખમી બનાવશે. જો કે, મૂળભૂત રીતે જૂની વાલ્વ તકનીકમાં આ નાનો સુધારો નિષ્ફળ જાય છે. વાલ્વ જાળવણીના સૌથી ખર્ચાળ પરિણામને સંબોધિત કરો: સતત ડાઉનટાઇમ અને નફાકારક કાર્યોથી સમારકામ તરફના સંસાધનોનું ડાયવર્ઝન. પછી, 2017 માં, ખાણ ઓપરેટરો ખરેખર શું ઇચ્છે છે તે પ્રદાન કરવા માટે ખાસ કરીને ખાણ ઉદ્યોગ માટે એક નવી KGV ટેક્નોલોજી વિકસાવવામાં આવી હતી - ઉત્પાદકતામાં વધારો. નવી "ઇન-લાઇન" ડિઝાઇન સાથે જે સમગ્ર જાળવણી ચક્ર દરમિયાન વાલ્વને ઇન્સ્ટોલ રાખે છે, વપરાશકર્તાઓને અનુભવ થાય છે. 95% ઓછો જાળવણી ડાઉનટાઇમ, જ્યારે વાર્ષિક વાલ્વ જાળવણી ખર્ચમાં 60% સુધીની બચત. વાલ્વના વસ્ત્રોના ભાગો - જેમાં સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલની છરીઓ, પોલીયુરેથીન સીટ, પેકિંગ ગ્રંથીઓ, છરીની સીલ અને અન્ય હાર્ડવેરનો સમાવેશ થાય છે - સિંગલ-સીટ વાલ્વ કારતૂસ કીટમાં સમાવિષ્ટ છે, જે સમારકામને મોટા પ્રમાણમાં સરળ બનાવે છે. જાળવણી કર્મચારીઓ ફક્ત લાઇનને અલગ કરે છે, ઉપભોજ્ય ફિલ્ટર દૂર કરે છે. અને તેને નવા ફિલ્ટર તત્વ સાથે બદલો-જ્યારે વાલ્વ ઇન-લાઇન ઇન્સ્ટોલ કરેલું રહે છે. KGV જાળવણી માટેનો આ અભિગમ ઘણા સ્તરો પર લાભો પ્રદાન કરે છે. નોંધપાત્ર ડાઉનટાઇમને દૂર કરીને, પાઇપિંગ સિસ્ટમમાંથી સમગ્ર વાલ્વને દૂર કરવાની કોઈ જરૂર નથી. એક પરંપરાગત વાલ્વને જાળવવામાં સામાન્ય રીતે કલાકો લાગે છે તેનાથી વિપરીત, નવા KGVનું ઉપભોજ્ય ફિલ્ટર તત્વ હોઈ શકે છે. 12 મિનિટ જેટલા ઓછા સમયમાં થોડા સરળ પગલાંમાં દૂર અને બદલી. વધુમાં, ઓનલાઈન KGV કામદારો માટે જાળવણીના જોખમોને પણ ઘટાડે છે. માત્ર એક જ હળવા વજનના ઘટક - કારતૂસને બદલવાથી - જાળવણી કરનારના માથા પર ઝૂલતી ભારે સાંકળો અને ગરગડીઓ સાથે કામ કરવાની જરૂરિયાતને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે. આ અનન્ય જાળવણી પ્રક્રિયા સ્ટેન્ડબાય પર બીજા વાલ્વ મૂકવાની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે. હકીકતમાં, ફાજલ ઇન્વેન્ટરીમાં રોકાણ મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકાય છે અને ઘણી વખત લગભગ નાબૂદ થઈ શકે છે. આ સુધારેલ જાળવણી પ્રક્રિયા ઉપરાંત, તે પણ ઓળખવામાં આવ્યું છે કે વાલ્વના એકંદર વસ્ત્રોના જીવનને અને છેવટે, જાળવણી ચક્ર વચ્ચેના સમયને લંબાવીને વધુ ઉત્પાદકતા પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. આ માટે, વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સ્પૂલની રચના કરવામાં આવી છે. પોલીયુરેથીન સીટ સાથે (રબર કરતાં 10 ગણી વધારે) અને પરંપરાગત વાલ્વ કરતાં લગભગ ચાર ગણું જાડું સાધન, પરંપરાગત ડિઝાઇનની સરખામણીમાં નોંધપાત્ર રીતે સુધારેલ વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને સેવા જીવન પ્રદાન કરે છે. ઉપયોગના તમામ કેસોમાં, વાલ્વની જાળવણી કે જે એક વખત જરૂરી કલાકોના ડાઉનટાઇમમાં ઇન-લાઇન વાલ્વ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને મિનિટોમાં ઘટાડી શકાય છે. સેંકડો વાલ્વ ધરાવતી પાઇપલાઇન સિસ્ટમ ધરાવતી ખાણો માટે, ઇન-લાઇન KGV ટેકનોલોજીની વાર્ષિક સલામતી અને ખર્ચ-અસરકારકતા નોંધપાત્ર બનો. સ્લરી, ફ્લોટેશન કોષો, ચક્રવાત અને પૂંછડીઓ સહિત ગ્રાઇન્ડીંગ સેવાઓ માટે જ્યાં પણ પાઇપિંગ સિસ્ટમ્સ ડિઝાઇન કરવામાં આવી હોય ત્યાં ઇન-લાઇન KGV માટે તકો અસ્તિત્વમાં છે. ઘન સામગ્રી, પ્રવાહ દર અને દબાણના ઊંચા સ્તરને નિયંત્રિત કરવા માટે સ્લરી સિસ્ટમ્સ સતત વિકસિત થતી રહે છે, KGV એ ઓપરેટિંગ સિસ્ટમનો વધુને વધુ મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. ઓનલાઈન KGV નો ઉપયોગ કરીને ખાણકામ ઓપરેટરો વાલ્વના વસ્ત્રો અને જાળવણીની ઘટનાઓ અને ખર્ચને ઘટાડી શકે છે. કેનેડિયન માઇનિંગ મેગેઝિન નવા કેનેડિયન ખાણકામ અને સંશોધન વલણો, તકનીકો, ખાણકામ કામગીરી, કોર્પોરેટ વિકાસ અને ઉદ્યોગની ઘટનાઓ વિશે માહિતી પ્રદાન કરે છે.