comhla geata caighdeánach dhá bhealach cumhachta láimhe

Tá aga neamhfhónaimh an chórais mar gheall ar chaitheamh agus teip trealaimh costasach d'oibreoirí mianaigh, rud a chosnaíonn na milliúin dollar i dtáirgeadh caillte gach bliain. Go deimhin, is gnách go mbíonn cothabháil níos mó ná 30-50% de chostais oibriúcháin iomlána an mhianaigh. I gcás oibríochtaí mianadóireachta atá ag brath ar Chomhlaí Geata Knife (KGVanna), tá athsholáthar comhla go háirithe costasach, toisc go dteastaíonn cigireacht agus deisiúcháin an líne a leithlisiú agus an comhla a bhaint go hiomlán ón gcóras píobaireachta. Tá srianta breise ar bhuiséid oibriúcháin ag páirteanna breise agus costais stórála: Go aga neamhfhónaimh a laghdú le linn athruithe, is minic a choimeádann mianaigh fardal iomlán de chomhlaí athsholáthair. Mar sin, cé go bhfuil KGVanna an-choitianta, cuireann siad roinnt pointí pian i láthair le haghaidh oibríochtaí mianadóireachta. San Airteagal seo, déanaimid cur síos ar nósanna imeachta cothabhála KGV coitianta agus béim a chur ar na próisis agus na buntáistí atá taobh thiar de theicneolaíocht nua "ar líne" a d'athraigh an bealach a chuireann mianaigh chuige agus a chothaítear buiséid. Ar feadh na mblianta, tá mianaigh úsáid as diosca flanged nó KGVs lug chun rialú a dhéanamh ar an sreabhadh sciodair thar a bheith scríobach mar go bhfuil sé píopaí trí threalamh éagsúla chun plandaí a phróiseáil.KGVs chaitheamh amach le linn oibriú, mar sin tá cothabháil rialta ag teastáil chun laghdú ar an mbaol teip comhla tobann agus aga neamhphleanáilte an chórais. Braitheann an t-eatramh cothabhála seo ar mhéid na gcáithníní a shreabhann tríd an gcóras, ar an gcéatadán solad atá sa sreabhach agus ar a ráta sreafa. Nuair is gá an KGV a dheisiú nó a athsholáthar, ní mór an chomhla iomlán a bhaint as an gcóras píobaireachta le haghaidh cigireachta. Bíonn an próiseas seo de ghnáth roinnt uaireanta an chloig in aghaidh an chomhla.I gcás tionscadail chothabhála móra, is cinnte go n-eascraíonn athsholáthar ar laethanta aga neamhfhónaimh chórais agus táirgiúlacht laghdaithe. Ach sular féidir tús a chur leis an bpróiseas iniúchta, ní mór an duchtobair a mhúchadh agus a leithlisiú trí nósanna imeachta cuí clibeáil/frithdhúnadh de réir rialacháin éigeantacha sláinte agus sábháilteachta cúige. agus meáchan na comhla, d'fhéadfadh trealamh cóimeála a bheith ag teastáil chun iad a scaradh ón gcóras.D'fhéadfadh sé a bheith riachtanach freisin an píopa a ghearradh nó an cúpláil a bhaint de bharr creimeadh na boltaí flange de bharr sceitheadh ​​sciodair nó scaoileadh ó bhun na comhla. . Tar éis an sean-chomhla a bhaint, is gá comhla nua a shuiteáil ina áit. na céadta comhlaí i gcóras mianaigh aonair, tá an infheistíocht in athsholáthar comhla agus stórála beagnach comhionann le costas fardail an trealaimh throma a úsáidtear chun an t-ábhar a thochailt. is féidir a bheith suntasach. Ar feadh na mblianta, d'iarr oibreoirí mianaigh roghanna níos éadroime agus níos saoire ar KGVs traidisiúnta. Go teoiriciúil, d'fhágfadh comhla éadrom agus inacmhainne cothabháil níos éasca agus níos lú contúirteacha d'oibrithe gan buiséid oibriúcháin a bhriseadh. aghaidh a thabhairt ar an iarmhairt is costasaí a bhaineann le cothabháil comhla: aga neamhfhónaimh leanúnach agus atreorú acmhainní ó thascanna brabúsacha go deisiúcháin. Ansin, in 2017, forbraíodh teicneolaíocht KGV nua go sonrach don tionscal mianadóireachta chun an méid is mian le hoibreoirí mianaigh a sholáthar i ndáiríre - táirgiúlacht mhéadaithe. 95% níos lú downtime cothabhála, agus coigilteas suas le 60% ar chostais chothabhála comhla bliantúla. Tá páirteanna caitheamh na comhla - lena n-áirítear sceana cruach dhosmálta, suíocháin polúireatán, faireoga pacála, rónta scian agus crua-earraí eile - cuimsithe i bhfeiste cartúis comhla aon-suíochán, rud a shimplíonn pearsanra deisiúcháin go mór. Déanann pearsanra cothabhála an líne a leithlisiú go simplí, bain an eilimint scagaire inchaite, agus eilimint scagaire nua a chur ina ionad - agus an chomhla fós suiteáilte in-líne. Soláthraíonn an cur chuige seo maidir le cothabháil KGV buntáistí ar leibhéil éagsúla.Ní gá an comhla iomlán a bhaint as an gcóras píobaireachta, deireadh a chur le downtime suntasach. Murab ionann agus comhla traidisiúnta amháin a chothabháil a thógann uaireanta de ghnáth, is féidir an eilimint scagaire inchaite den KGV nua a bheith ann. a bhaint agus a ionadú i roinnt céimeanna simplí i chomh beag le 12 nóiméad. Ina theannta sin, laghdaíonn KGV ar líne rioscaí cothabhála d'oibrithe freisin. Má chuirtear comhpháirt éadrom amháin in áit amháin - an datha - laghdaítear go mór an gá atá le rigging le slabhraí troma agus ulóga a luascann thar cheann an chothaitheora. Cuireann an próiseas cothabhála uathúil seo deireadh leis an ngá atá le dara comhla a chur ar fuireachas. Go deimhin, is féidir an infheistíocht i bhfardal spártha a laghdú go mór agus go minic beagnach deireadh a chur leis. Chomh maith leis an bpróiseas cothabhála feabhsaithe seo, aithníodh freisin gur féidir tuilleadh gnóthachain táirgiúlachta a bhaint amach trí shaol chaitheamh iomlán na comhla a leathnú agus, ar deireadh, an t-am idir timthriallta cothabhála.Chun na críche sin, tá an spól caitheamh-resistant deartha le suíochán polúireatán (10 n-uaire níos airde ná rubair) agus uirlis atá beagnach ceithre huaire níos tiús ná comhlaí traidisiúnta, ag soláthar friotaíocht caitheamh agus saol seirbhíse feabhsaithe go mór i gcomparáid le dearaí traidisiúnta. I ngach cás úsáide, is féidir cothabháil comhla a d'fhéadfadh uaireanta downtime riachtanach a laghdú go dtí nóiméad trí úsáid a bhaint as teicneolaíocht comhla in-líne. Chun mianaigh le córais píblíne ina bhfuil na céadta comhlaí, is féidir le sábháilteacht bhliantúil agus cost-éifeachtúlacht na teicneolaíochta KGV in-líne. bheith suntasach. Tá deiseanna ann do KGVanna inlíne cibé áit a bhfuil córais phíobáin deartha le haghaidh seirbhísí meilte, lena n-áirítear sciodar, cealla snámhachta, cioclóin agus fuíll. De réir mar a leanann córais sciodair ag forbairt chun leibhéil níos airde d'ábhar solad, rátaí sreafa agus brú a láimhseáil, tá KGVanna ina gcomhpháirt níos tábhachtaí den chóras oibriúcháin. Is féidir le hoibreoirí mianadóireachta a úsáideann KGV ar líne minicíocht agus costas caitheamh agus cothabhála comhla a íoslaghdú. Soláthraíonn Canadian Mining Magazine faisnéis ar threochtaí nua mianadóireachta agus taiscéalaíochta Cheanada, teicneolaíochtaí, oibríochtaí mianadóireachta, forbairtí corparáideacha agus imeachtaí tionscail.