صمام خط الأنابيب الذي يعمل بالزيت، والنفط، والنفط، وتسرب الزيت يسبب التحليل والحلول لمشاكل صمام خط أنابيب معدات التبريد، انظر هنا؟

صمام خط الأنابيب الذي يعمل بالزيت، والنفط، والنفط، وتسرب الزيت يسبب التحليل والحلول لمشاكل صمام خط أنابيب معدات التبريد، انظر هنا؟

لا توجد طريقة أفضل لمنع صمامات الأنابيب من الجري أو التسرب أو التنقيط أو التسرب من منعها. كيف يمكن العثور على المشكلة وتجنب وقوع الحادث قبل فشل الصمام؟
تعمل صمامات خطوط الأنابيب على تشغيل طرق منع تسرب الزيت والنفط والنفط
1، منع تسرب المياه صمام، وتسرب البخار
يجب اختبار جميع الصمامات هيدروليكيًا بدرجات مختلفة بعد دخولها إلى المصنع.
يجب أن تكون الصمامات التي تحتاج إلى تفكيكها أرضية.
في عملية الإصلاح الزائد، من الضروري التحقق بعناية مما إذا كان الجذر الشامل قد تمت إضافته وما إذا كان قد تم تشديد غدة الجذر الشامل.
يجب أن يتحقق الصمام قبل التثبيت مما إذا كان هناك غبار ورمل وأكسيد الحديد وأشتات أخرى داخل الصمام. إذا كان يجب تنظيف أي من أشتات أعلاه قبل التثبيت.
يجب أن تكون جميع الصمامات مزودة بفواصل مناسبة قبل التثبيت.
عند تثبيت باب الحافة، يجب تشديد السحابات، وعند تشديد براغي الحافة، يجب تشديدها في اتجاه متماثل.
في عملية تركيب الصمام، يجب تثبيت جميع الصمامات بشكل صحيح وفقًا للنظام والضغط، ويمنع منعا باتا التثبيت العشوائي والمختلط. ولهذا الغرض، يجب ترقيم جميع الصمامات وتسجيلها وفقًا للنظام قبل التركيب.
2. منع تسرب نظام الزيت وتشغيل الزيت
يجب فحص النظام المزود بخزان تخزين الزيت وتنظيفه بعناية قبل التثبيت.
يجب إجراء الاختبار الهيدروستاتيكي على المعدات المزودة بمبرد الزيت.
يجب أيضًا إجراء الاختبار الهيدروستاتيكي والتخليل لنظام خطوط أنابيب النفط.
يجب أن تكون جميع الوصلات ذات الحواف أو الوصلات الحية ذات الأبازيم السلكية مزودة بحصائر مطاطية مقاومة للزيت أو حصائر من حجر المشحذ أثناء تركيب خط الزيت.
تتركز نقاط التسرب في نظام الزيت بشكل أساسي في الحافة والمفاصل الحية الملولبة، لذلك يجب ربط البراغي بالتساوي عند تثبيت الحافة. منع تسرب ضيق أو غير ضيق الوضع.
في عملية ترشيح الزيت، يجب على موظفي البناء الالتزام بوظائفهم في جميع الأوقات، ويمنع خلع العمود وربط العمود.
في استبدال ورق فلتر الزيت من الضروري إيقاف آلية فلتر الزيت.
عند تركيب أنبوب توصيل فلتر الزيت المؤقت (** خرطوم بلاستيكي شفاف)، يجب ربط الوصلة بسلك الرصاص بإحكام لمنع ظاهرة قفز الزيت وجريانه بعد تشغيل فلتر الزيت لفترة طويلة.
نشر أفراد بناء مسؤولين لمراقبة عمل فلتر الزيت.
قبل البدء بتوزيع زيت نظام زيت المحرك المساعد، تقوم الإدارة الهندسية بتنظيم كشف فني تفصيلي للموظفين المسؤولين عن تدوير زيت المحرك المساعد.
3، منع المعدات وتركيب الأنابيب فقاعة سطح مشترك، محتدما، يقطر، والتسرب
بالنسبة لحشايا الفلنجة التي تزيد عن 2.5Mpa، يتم استخدام جوانات اللف المعدنية.
1.0Mpa-2.5Mpa شفة الغاز، وذلك باستخدام الغاز الأسبستوس، ومغلفة بمسحوق الرصاص الأسود.
يجب أن تكون حشية شفة خط أنابيب المياه أقل من 1.0 ميجا باسكال حشية مطاطية ومغطاة بمسحوق الرصاص الأسود.
يستخدم جذر قرص مضخة المياه جذر القرص المركب من ألياف PTFE.
بالنسبة للأجزاء المختومة من أنابيب الفحم والدخان والهواء، يجب لف حبل الأسبستوس وإضافته إلى سطح المفصل بسلاسة في وقت واحد. يمنع منعا باتا إضافته بالقوة بعد شد البراغي.
4. منع تسرب الصمام
بناء تركيب الأنابيب، يجب إنشاء وعي جيد بالجودة، وتنظيف صفائح حديد الأكسيد وجدار الأنابيب بوعي، وعدم ترك أشتات، والتأكد من نظافة جدار الأنابيب.
أولاً وقبل كل شيء، تأكد من أن الصمامات التي تدخل الموقع يجب أن يتم اختبارها الهيدروستاتيكي بنسبة 100%.
يجب تنفيذ عملية طحن الصمامات بعناية، ويجب إرسال جميع الصمامات (باستثناء الصمامات المستوردة) إلى فريق الطحن لفحص التفكيك، وصيانة الطحن، وتنفيذ المسؤولية، وعمل سجلات وعلامات بوعي ذاتي، بحيث يسهل تتبعها. يجب أن يتم إدراج الصمامات المهمة بالتفصيل للقبول الثانوي، وذلك من أجل تلبية متطلبات الختم والختم والتسجيل الفولاذي.
يجب تحديد بوابة المياه العلوية للغلاية وبوابة التفريغ مسبقًا. يُسمح فقط بفتح هذه الصمامات أثناء الاختبار الهيدروستاتيكي، ولا ينبغي فتح الصمامات الأخرى حسب الرغبة، وذلك لحماية قلب الصمام.
عندما يتم شطف الأنبوب، يجب فتحه وإغلاقه بلطف لمنع تلف قلب الباب.
5، إذا تسرب الصمام، كيف نفعل؟
السبب:
جودة صب الحديد الزهر ليست عالية، وجسم الصمام وجسم غطاء الصمام مصابان بالتراخوما، وتنظيم فضفاض، وخبث وعيوب أخرى؛
صدع تجميد اليوم؛
سوء اللحام، وإدراج الخبث، وغير الملحومة، وشقوق الإجهاد وغيرها من العيوب؛
تعرض صمام الحديد الزهر للتلف بسبب جسم ثقيل.
طرق الصيانة:
لتحسين جودة الصب، قبل التثبيت بما يتفق بدقة مع أحكام اختبار القوة؛
درجة حرارة الصمام عند 0 درجة مئوية وأقل من 0 درجة مئوية، يجب الحفاظ على الحرارة أو الخلط، والتوقف عن استخدام الصمام يجب إزالة الماء؛
يجب أن يتم تنفيذ خط اللحام للجسم وغطاء الصمام المكون من اللحام وفقًا لقواعد تشغيل اللحام ذات الصلة، ويجب إجراء اختبار الكشف عن الخلل والقوة بعد اللحام؛
يحظر دفع ووضع أشياء ثقيلة على الصمام. لا يجوز ضرب الحديد الزهر والصمام غير المعدني بالمطرقة. ينبغي دعم تركيب صمام ذو قطر كبير.
يجب تنفيذ عملية طحن الصمامات بعناية، ويجب إرسال جميع الصمامات (باستثناء الصمامات المستوردة) إلى فريق الطحن لفحص التفكيك، وصيانة الطحن، وتنفيذ المسؤولية، وعمل سجلات وعلامات بوعي ذاتي، بحيث يسهل تتبعها. يجب أن يتم إدراج الصمامات المهمة بالتفصيل للقبول الثانوي، وذلك من أجل تلبية متطلبات الختم والختم والتسجيل الفولاذي.
يجب تحديد بوابة المياه العلوية للغلاية وبوابة التفريغ مسبقًا. يُسمح فقط بفتح هذه الصمامات أثناء الاختبار الهيدروستاتيكي، ولا ينبغي فتح الصمامات الأخرى حسب الرغبة، وذلك لحماية قلب الصمام.
عندما يتم شطف الأنبوب، يجب فتحه وإغلاقه بلطف لمنع تلف قلب الباب.
جميع أنواع المشاكل مع الأنابيب والصمامات لمعدات التبريد. انظر هنا؟ أفضل طريقة للتعامل مع "التشغيل والفقاعات والتنقيط والتسرب" في صمامات أنابيب التبريد هي منعها. كيف يمكن العثور على المشكلة وتجنب وقوع الحادث قبل فشل الصمام؟ لذلك، يجب علينا القيام بما يلي: 1، منع تسرب مياه الصمام، وتسرب البخار 2، ومنع تسرب نظام الزيت، وتشغيل الزيت 3، ومنع المعدات وتركيب الأنابيب من الفقاعات السطحية المشتركة، والفقاقيع، والتقطير، والتسرب
أفضل طريقة للتعامل مع "التشغيل والفقاعات والتنقيط والتسرب" في صمامات أنابيب التبريد هي منعها. كيف يمكن العثور على المشكلة وتجنب وقوع الحادث قبل فشل الصمام؟ وبعد ذلك يجب علينا القيام بما يلي:
1، منع تسرب المياه صمام، وتسرب البخار
يجب اختبار جميع الصمامات هيدروليكيًا بدرجات مختلفة بعد دخولها إلى المصنع.
يجب أن تكون الصمامات التي تحتاج إلى تفكيكها أرضية.
في عملية الإصلاح الزائد، من الضروري التحقق بعناية مما إذا كان الجذر الشامل قد تمت إضافته وما إذا كان قد تم تشديد غدة الجذر الشامل.
يجب أن يتحقق الصمام قبل التثبيت مما إذا كان هناك غبار ورمل وأكسيد الحديد وأشتات أخرى داخل الصمام. إذا كان يجب تنظيف أي من أشتات أعلاه قبل التثبيت.
يجب أن تكون جميع الصمامات مزودة بفواصل مناسبة قبل التثبيت.
عند تثبيت باب الحافة، يجب تشديد السحابات، وعند تشديد براغي الحافة، يجب تشديدها في اتجاه متماثل.
في عملية تركيب الصمام، يجب تثبيت جميع الصمامات بشكل صحيح وفقًا للنظام والضغط، ويمنع منعا باتا التثبيت العشوائي والمختلط. ولهذا الغرض، يجب ترقيم جميع الصمامات وتسجيلها وفقًا للنظام قبل التركيب.
2. منع تسرب نظام الزيت وتشغيل الزيت
يجب فحص النظام المزود بخزان تخزين الزيت وتنظيفه بعناية قبل التثبيت.
يجب إجراء الاختبار الهيدروستاتيكي على المعدات المزودة بمبرد الزيت.
يجب أيضًا إجراء الاختبار الهيدروستاتيكي والتخليل لنظام خطوط أنابيب النفط.
يجب أن تكون جميع الوصلات ذات الحواف أو الوصلات الحية ذات الأبازيم السلكية مزودة بحصائر مطاطية مقاومة للزيت أو حصائر من حجر المشحذ أثناء تركيب خط الزيت.
تتركز نقاط التسرب في نظام الزيت بشكل أساسي في الحافة والمفاصل الحية الملولبة، لذلك يجب ربط البراغي بالتساوي عند تثبيت الحافة. منع تسرب ضيق أو غير ضيق الوضع.
في عملية ترشيح الزيت، يجب على موظفي البناء الالتزام بوظائفهم في جميع الأوقات، ويمنع خلع العمود وربط العمود.
في استبدال ورق فلتر الزيت من الضروري إيقاف آلية فلتر الزيت.
عند تركيب أنبوب توصيل فلتر الزيت المؤقت (** خرطوم بلاستيكي شفاف)، يجب ربط الوصلة بسلك الرصاص بإحكام لمنع ظاهرة قفز الزيت وجريانه بعد تشغيل فلتر الزيت لفترة طويلة.
نشر أفراد بناء مسؤولين لمراقبة عمل فلتر الزيت.
قبل البدء بتوزيع زيت نظام زيت المحرك المساعد، تقوم الإدارة الهندسية بتنظيم كشف فني تفصيلي للموظفين المسؤولين عن تدوير زيت المحرك المساعد.
3، منع المعدات وتركيب الأنابيب فقاعة سطح مشترك، محتدما، يقطر، والتسرب
بالنسبة لحشايا الفلنجة التي تزيد عن 2.5Mpa، يتم استخدام جوانات اللف المعدنية.
1.0Mpa-2.5Mpa شفة الغاز، وذلك باستخدام الغاز الأسبستوس، ومغلفة بمسحوق الرصاص الأسود.
يجب أن تكون حشية شفة خط أنابيب المياه أقل من 1.0 ميجا باسكال حشية مطاطية ومغطاة بمسحوق الرصاص الأسود.
يستخدم جذر قرص مضخة المياه جذر القرص المركب من ألياف PTFE.
بالنسبة للأجزاء المختومة من أنابيب الفحم والدخان والهواء، يجب لف حبل الأسبستوس وإضافته إلى سطح المفصل بسلاسة في وقت واحد. يمنع منعا باتا إضافته بالقوة بعد شد البراغي.
4. منع تسرب الصمام
بناء تركيب الأنابيب، يجب إنشاء وعي جيد بالجودة، وتنظيف صفائح حديد الأكسيد وجدار الأنابيب بوعي، وعدم ترك أشتات، والتأكد من نظافة جدار الأنابيب.
أولاً وقبل كل شيء، تأكد من أن الصمامات التي تدخل الموقع يجب أن يتم اختبارها الهيدروستاتيكي بنسبة 100%.
يجب تنفيذ عملية طحن الصمامات بعناية، ويجب إرسال جميع الصمامات (باستثناء الصمامات المستوردة) إلى فريق الطحن لفحص التفكيك، وصيانة الطحن، وتنفيذ المسؤولية، وعمل سجلات وعلامات بوعي ذاتي، بحيث يسهل تتبعها. يجب إدراج الصمامات المهمة بالتفصيل للقبول الثانوي، بحيث تكون متطلبات "الختم والطباعة والتسجيل".
يجب تحديد بوابة المياه العلوية للغلاية وبوابة التفريغ مسبقًا. يُسمح فقط بفتح هذه الصمامات أثناء الاختبار الهيدروستاتيكي، ولا ينبغي فتح الصمامات الأخرى حسب الرغبة، وذلك لحماية قلب الصمام.
عندما يتم شطف الأنبوب، يجب فتحه وإغلاقه بلطف لمنع تلف قلب الباب.
5، إذا تسرب الصمام، كيف نفعل؟
ابحث عن السبب، الدواء المناسب!
تسرب الجسم وغطاء المحرك
السبب:
جودة صب الحديد الزهر ليست عالية، وجسم الصمام وجسم غطاء الصمام مصابان بالتراخوما، وتنظيم فضفاض، وخبث وعيوب أخرى؛